Seguro ,coincido. Ahora tambien…la confiabilidad que te da un Honda , te la …da en este caso un fiat ? ni en pedo…
PD: Ahora que pusimos a fiat como ejempo , justamente el nuevo Punto es el unico modelo… que me gusta. Tiene un aire al alfa romeo Mito.
Si, en Diciembre. No, de pelotudo y apurado nomás, porque me lo dejó mucho más barato de lo que sale la mina, tenía con qué sospechar.
No entiendo nada, jaja! Por eso lo llevé a un especialista, y me dijo eso… En el tablero se me prende la luz del dispositivo anticontaminación, y en el monitor central me tira “Anomalía anticontaminación”. Soy un pajero, me va a salir un huevo esto.
Ya le habia comprado el stereo Sony con dos parlantesitos para adelante iguales, ahora le puse atras unos juegos de 6x9 Monster, suena una boludes, el tipo me cambio la bandeja original del auto por una de madera para que tenga mejor acustica, la verdad quedo genial.
SE VIENE EL CELTAAAA
No te vuelvas loco fran. Es probable que sea alguna pelotudez. Lo importante es primero averiguar, ver a varios mecanicos y buscar entre conocidos para que no te intenten cagar.
Si caes al mecanico con un “no se que le pasa, fijate”, sos pan comido…te dicen que tiene desbalanceada la rueda de auxilio y tienen que cambiar todo el tren trasero completo porque hace vibrar erroneamente el escape y eso produce una falla en el motor (?). Costo $5000 USD + IVA (30%).
Primero, fijate esto. Es una falla habitual en varios peugeot. Y eso es positivo porque pueden haber varios casos y soluciones conocidas.
Y no te hagas el bocho con que te “cagaron”. Dudo que escondan una falla de ese tipo, porque estas cosas aparecen de un dia para el otro, o cuando te metieron la computadora hubiese saltado el registro de falla previo a la fecha de venta…(PD: Sabias que cuando compras un usado tenes garantia de 3 meses por cualquier vicio oculto? Ya se paso segun contaste, pero es para tener en cuenta).
Te voy a averiguar un poco y leer otro poco mas. Trata de dar algun detalle mas. Es gasolerdo o naftero? si lo aceleras en vacio (neutro) tampoco pasa de 2100 rpm? Abajo de ese regimen, el motor va “suelto” o falto de potencia? tironea o va normal? Regula parejo o la aguja oscila?
---------- Mensaje unificado a las 01:27 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 01:27 ----------
No te vuelvas loco fran. Es probable que sea alguna pelotudez. Lo importante es primero averiguar, ver a varios mecanicos y buscar entre conocidos para que no te intenten cagar.
Si caes al mecanico con un “no se que le pasa, fijate”, sos pan comido…te dicen que tiene desbalanceada la rueda de auxilio y tienen que cambiar todo el tren trasero completo porque hace vibrar erroneamente el escape y eso produce una falla en el motor (?). Costo $5000 USD + IVA (30%).
Primero, fijate esto. Es una falla habitual en varios peugeot. Y eso es positivo porque pueden haber varios casos y soluciones conocidas.
Y no te hagas el bocho con que te “cagaron”. Dudo que escondan una falla de ese tipo, porque estas cosas aparecen de un dia para el otro, o cuando te metieron la computadora hubiese saltado el registro de falla previo a la fecha de venta…(PD: Sabias que cuando compras un usado tenes garantia de 3 meses por cualquier vicio oculto? Ya se paso segun contaste, pero es para tener en cuenta).
Te voy a averiguar un poco y leer otro poco mas. Trata de dar algun detalle mas. Es gasolerdo o naftero? si lo aceleras en vacio (neutro) tampoco pasa de 2100 rpm? Abajo de ese regimen, el motor va “suelto” o falto de potencia? tironea o va normal? Regula parejo o la aguja oscila?
Iba a decir eso. Hay muchos pibes (por no decir pendejos) que ya tienen auto. No sé si se refieren a los propios o a los de los viejos. Onda, 21, 22 años, de dónde sacás la guita para comprar un auto y encima mantenerlo… no lo entiendo. Además con lo estresante que es manejar. Mismo yo con el de mi viejo me vuelvo un enfermito, si me pasan piso el acelerador, me ponen de mal humor en seguida, toco bocina, puteo, me dan ganas de agarrarme a piñas con todos jaja, en cambio salgo con la bici y soy mi pobre angelito más o menos, es tremendo el cambio de ánimo según el transporte que uses.
Gracias Andres!!
Es gasolero, HDI 2.0
Acelerando en punto muerto pasa lo mismo, 2100 rpm y se clava ahí. Y no noté que esté falto de potencia, tiene una salida impecable y regula parejo también.
Voy a averiguar bien, pueden ser varias cosas. Algún sensor seguro.
Claro, si ya se, es lo mismo que si le cambias el estereo, y vas a la garantia con un estereo no original, obvio que te pueden romper el orto. A lo que iba, es que una lamparita de LED tiene menos Volts y amperaje que una lamparita de posicion comun y corriente. Por eso es casi imposible que se te joda la garantia.
Siempre, si las cosas las haces bien, no se te va a cagar la garantia.
Alguno tiene o tuvo espirales progresivos?
Yo tengo actualmente en el auto y tuve en todos los autos que compre. Que necesitas saber?
Me gustaria para fines del 2014 cambiar a un 207
A alguno le paso que la luz de la alarma se queda prendida como si estuviera prendida pero no parpadea ni nada, me paso eso ayer… encima toco los botones del llavin y no pasa nada, no la apaga, ni la prende, no hace juego de luces el auto… nose que mierda es, estoy saladisimo ultimamente con el auto, estoy gastando guita a lo loco
no lei todo pero pero es peugeot ? porque tuve un 307 hdi que me volvio loco, empezo con algo parecido y era un componente de la bomba inyectora (sensor de presion de combustible), estos sistemas electronicos requieren que el combustible llegue con una presion determinada, si no la alcanza la ecu bloquea las revoluciones (pasa a un modo de emergencia para proteccion del motor). en el 307 las clavaba en 2200, la falla me paso por primera vez en medio de panamericana el auto se planto de golpe (de pedo no me pasaron por encima) y pude seguir viaje pero no a mas de ese regimen.
Aún no tuve auto, pero ahora mi suegro me dió su BMW 325 modelo 98 para que lo venda, por el momento lo estoy usando yo. Por cierto si a alguien le interesa que me chifle, es un caño ese vehículo.
Si si, es un 206 hdi, tiene que ser lo mismo, sensor de presión me dijeron.
Lo pudiste solucionar vos?
me paso hace rato ya ese auto no lo tengo, pero en la oportunidad se lo lleve a un mecanico de confianza que cambio la pieza y listo. el tema es andate a warnes y camina porque la diferencia entre ese tipo de repuestos respecto a la concesionaria es muy importante.
Alguien probo el producto Retok? Es un esmalte que viene del mismo color que el auto y sirve para pintar algunos rayones que tenga.
Tengo 2 o 3 rayones de las piedritas que hay en la ruta y no da pintar todo el paragolpe por eso.
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Alguien probo el producto Retok? Es un esmalte que viene del mismo color que el auto y sirve para pintar algunos rayones que tenga.
Tengo 2 o 3 rayones de las piedritas que hay en la ruta y no da pintar todo el paragolpe por eso.
Mi viejo vende el Fiesta, modelo '07, 100 mil km. El que le interese (o conozca a alguien en busca de), me chifla por mp.
ayer me compre mi primer autitoo
ford fiesta modelo 98 naftero 1.3 con aire y direcc… esta re cuidado por suerte se lo enganche al hermano de un amigo q lo queria vender, estoy de fiesta!! mas tardesubo una fotito
---------- Mensaje unificado a las 10:26 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 10:26 ----------
ayer me compre mi primer autitoo
ford fiesta modelo 98 naftero 1.3 con aire y direcc… esta re cuidado por suerte se lo enganche al hermano de un amigo q lo queria vender, estoy de fiesta!! mas tardesubo una fotito
