El consultorio económico

Comunidad Política y Sociedad
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Mira, el mercado financiero internacional es muy particular. Hay inversores que le prestan guita a paises que tienen poca probabilidad de repago. Que te presten no significa que esten convencidos de que vas poder pagar. Muchos de lo que hoy le prestan a Argentina vienen atraídos por las exorbitantes tasas, que compensan ese riesgo de impago.

El principal problema con estos ciclos de endeudamiento, es que suelen generar cambios al interior de la economía que hacen mas difícil el repago futuro. El dolar barato y la estabilidad nominal suele propiciar fuerte inversion en sectores que no generan divisas externas, tales como construcción, mientras que se ahogan sectores que si potencialmente pueden exportar, como la industria o las economías regionales. Esto fue un gran problema de los 90, y también de la tablita de Martinez de Hoz.

La historia parece estar repitiéndose lamentablemente, aunque aun hay tiempo de salir de esta dinámica.

Respecto a Chile:

Tal como dice Matycarp, Chile ha sido siempre bastante prudente en lo fiscal (para los estándares de Argentina) durante los ultimos 40 años. Ademas si bien no tiene muchos recursos naturales, exporta muchos alimentos agregando valor. Por ejemplo, Chile se esta convirtiendo en una pequeña potencia regional exportadora avicola y porcina, a base de tecnología y mercados abiertos, y eso que el grueso del alimento para chanchos y pollos lo tiene que importar. Algo similar esta haciendo con el Salmon, donde Chile se ha convertido uno de los países mas importantes a nivel mundial en acuicultura de Salmon Atlántico (donde se lo “cultiva” en un entorno Marino controlado cerca de las costas, en vez de pescarlo en ultramar).Chile también es un país muy fuerte en producción frutihorticola a pesar de tener poca tierra y poca agua.

Ahora lograr lo que logro Chile tiene su precio, ya que tiene una economía super abierta que hace cuasi imposible que alguna vez haya desarrollo industrial. Chile apuesta a desarrollar manufacturas de origen agropecuario e intentar vivir de eso, junto con la tradicional minería. El punto al que quiero llegar es que el tema de tener “recursos naturales” esta muy sobrevalorado. En la economía globalizada de hoy, no se necesita si o si contar con recursos naturales propios en abudancia para exportarle algo al mundo.

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Además Chile cuenta con una sociedad sumisa, que se acostumbró a vivir con lo justo y necesario, sin beneficios que fomenten la movilidad social. Los 20 años de dictadura son fundamentales para comprender el presente de ese país, que posee la mayor concentración de riqueza en América Latina. Santiago es un gran exponente de la desigualdad, porque apenas uno sale de la zona céntrica comienza a notar la segregación.
Un país más pequeño en población, tamaño y recursos quizá pueda sostenerse así (siempre y cuando la minería ayude). En Argentina es muy difícil, por no decir imposible.

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Chile nos rompe el ojete y son un fideo. Si nosotros hubiéramos seguido los pasos de Chile hoy seríamos primer mundo como Australia

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El punto no es copiar a Chile, efectivamente. Argentina puede y debe tener industria, asi como Brasil, y ambos países usan sus abundantes recursos para subsidiar indirectamente a su industria. No lo veo necesariamente mal. Soy un economista que no tengo una vision dogmatica en ese aspecto, y por eso me como puteadas de liberales y de estatistas.

El tema es como reorientar el modelo del Mercosur para que tenga una inserción internacional mas adecuada. No alcanza con vendernos entre nosotros. Afortunadamente, en la industria automotriz de ambos países de a poco se empiezan a ver progresos. Cada vez hay mas marcas que deciden fabricar modelos globales en Argentina o Brasil para exportarlos a la region e incluso a destinos extraregionales. Tal es el caso de la Jeep Renegade y Compass que se fabrican en Pernambuco o el Chevrolet Cruze II que se fabrica en Rosario. Es justamente esto lo que se necesita en el modelo industrial del Mercosur, hay que fabricar productos que se puedan colocar fuera del bloque, sino se sufren todos los vicios de la economía cerrada.

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Hay una sola solución para toda esta malaria: SOCIALISMO

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Estamos de acuerdo Nisis, mi visión es muy similar. También me parece positivo el hecho de acordar con otros bloques en desarrollo, o una potencia como China que va a necesitar de países emergentes para sostenerse.

---------- Mensaje unificado a las 14:23 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 14:18 ----------

Que despelote armó usted maestro, otra que el panadero.

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y cual seria una buena manera de aprovechar estas politicas? o que se deberia hacer para desarrollarse con estos metodos?

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http://proyectosegundarepublica.com/category/deuda-publica/

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:lol:

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Polémica por créditos

En diálogo con LPO, Kosiner denunció que el Gobierno los quiere obligar a endeudarse, luego de incluir en el Presupuesto 2017 un artículo en el que presta su aval para que las provincias consigan créditos internacionales para determinadas obras.

Kosiner detalló que en el caso de Salta, el Ejecutivo incluyó tres obras hídricas por 3 mil millones de pesos que según el diputado deberían ser financiadas por el Gobierno Nacional.

El diputado advirtió que esos avales no fueron pedidos por la provincia que gobierna Urtubey, puesto que “la ley de disciplina fiscal” no les permite tomar esa deuda.

“No le pueden pedir a la provincia que tome créditos con un artículo”, indicó Kosiner y aseveró que “nadie sabe cómo ese artículo fue a parar al Presupuesto”.

El diputado explicó que varias provincias se encuentran ante la misma situación, que molesta a los gobernadores.

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Que destino extraregional tiene la Renegade y la Compass? Son modelos basicamente para Brasil que tiene un mercado enorme, y un poco para el resto de Latinoamérica.

---------- Mensaje unificado a las 16:29 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 16:27 ----------

La industria automotriz argentina solo tiene sentido cuando hay demanda de Brasil, sino pasa lo que pasa, suspensiones en las fábricas.

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La Renegade se vende en USA y en Europa. Jeep® SUVs & Crossovers - Official Jeep Site Lo mismo sucedera con la Compass nueva. No son modelos regionales, son modelos globales en ambos casos. No hay muchos ejemplos, pero ese es uno, y también lo es el nuevo Cruze. Que sea modelo global no garantiza que lo puedas exportar a todos lados, porque en definitiva hay un tema de costos, pero por lo menos podes vender en sudamerica fuera del Mercosur, cosa que es muy dificil/imposiblem con modelos específicos para Argentina o Brasil. Que el Mercosur le pueda vender mas autos a Chile, Colombia, Peru o Mexico, ya seria un enorme avance.

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Para mi el gran problema de la industria argentina, es el mismo que desde hace 200 años, sale casi tan caro (o mas) llevar un jean desde San Juan hasta CABA que desde, pongamosle Inglaterra. Despues la tasa impositiva y el tdc se puede modificar a mediano plazo para competir con el exterior, pero el verdadero largo plazo es la logitica (ademas de tecnologia, capital humano, entre otros pocos)

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creo que mendoza habia hecho un estudio y decia que si habia un sistema ferreo podian bajar los precion en un 60% en su provincia, teniendo en cuenta el traslado hacia y desde bs as…

Otra cosa, no solo nacion se esta endeudando, sino provincias y municipios. Por ejemplo la pronvia de cba emitio deuda por mil millones y la ciudad de cordoba por 300 (creo), los quiero ver pagando eso cuando tambien pague nacion.

---------- Mensaje unificado a las 00:08 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 00:08 ----------

creo que mendoza habia hecho un estudio y decia que si habia un sistema ferreo podian bajar los precion en un 60% en su provincia, teniendo en cuenta el traslado hacia y desde bs as…

Otra cosa, no solo nacion se esta endeudando, sino provincias y municipios. Por ejemplo la pronvia de cba emitio deuda por mil millones y la ciudad de cordoba por 300 (creo), los quiero ver pagando eso cuando tambien pague nacion.

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La Renegade de USA y México se hace en Italia, por eso te decía. La de Brasil como va a pasar también con la Compass son productos que no pasan de Sudamérica.

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Error matemático

Por Andrés Pizarro *

Los economistas son pésimos matemáticos. La matemática detrás de los modelos econométricos es poco elegante y simplista, en comparación a la de otras disciplinas. Las premisas de los modelos se alejan tanto de la realidad que bordean en lo absurdo y las posibilidades de contrastar estos ejercicios matemáticos es inexistente. Lo que contradice las prácticas más básicas de las ciencias exactas.

Paradójicamente, desde los años 70, fecha en la que triunfa el monetarismo en la academia como teoría económica oficial del mundo en vías de globalización, los economistas se pretenden más y más científicos. Además se termina de imponer la matemática como instrumento básico de la económica, a tal punto que los cursos de microeconomía consisten fundamentalmente en resolver una serie de problemas matemáticos, alejados a la economía real o del comportamiento humano.

En este contexto es que el economista en jefe del FMI anunció en un documento oficial de la institución, con el título de Errores en el Pronóstico de Crecimiento y Multiplicadores Fiscales, que se habían equivocado. Antes de leer el documento, se puede pensar que la institución estaba haciendo un mea culpa. Se había dado cuenta que las medidas de austeridad que había impuesto a Europa a cambio del salvataje financiero de los bancos europeos, no había funcionado. Se había dado cuenta que justamente las medidas de austeridad habían provocado que el desempleo haya alcanzado un récord histórico en España, que Grecia haya vivido la crisis más profunda de su historia, que Irlanda esté sumergida en una introspección depresiva, que la Unión Europea esté a punto de la implosión, y que los europeos les esté quedando elegir entre la emigración y el suicidio. Además que el FMI se había arrepentido de las políticas económicas que había ayudado a idear para América Latina, y que habían sido impuestas a sangre y fuego por las dictaduras cívico–militares del continente; políticas económicas neoliberales amparadas por el mal llamado Consenso de Washington, aplicadas bajo el chantaje de un tratamiento amigable de la deuda externa. Políticas que produjeron las más grandes transferencias de renta del trabajo al capital, de las pymes a los grupos económicos concentrados, del sector público al privado, en procesos de privatizaciones corruptos, y que disminuyeron el poder regulador del Estado. Políticas económicas que contribuyeron a que la década del 80 se denomine “la década perdida” en América Latina, y que en la década del 90 provocaron la exacerbación de las desigualdades, y el aumento la pobreza. Políticas económicas, que acabaron provocando trágicas crisis económicas y sociales en Argentina, Brasil, Ecuador, Bolivia, Venezuela y Uruguay. Mientras tanto el FMI halagaba a los gobiernos que aplicaban estas políticas y no preveía el advenimiento de ninguna de las crisis.

Pero en ese informe, Olivier Blanchard, economista en jefe del FMI, señala que en los pronósticos del FMI utilizaron multiplicadores fiscales de 0,5, cuando en realidad la cifra sería de 1,5, lo que significa que por un dólar que recorta el Ejecutivo de su presupuesto cuesta a la economía del país 1,5 dólares. Es decir, un error matemático de 1 a 3, en el modelo econométrico que predice el efecto de la reducción del gasto fiscal. Ver los estragos de las reducciones de gasto fiscal impuestos a Grecia, no hizo que se inmutara Blanchard, los suicidios españoles tampoco. Las tragedias humanas que se multiplicaban no le dieron ninguna pista sobre el efecto que causaban sus recomendaciones. La destrucción de la economía y de la vida de cientos de miles de personas, no fueron indicio suficiente para que alguien en el FMI reconsideraran las políticas recomendadas.

Los economistas del FMI además de ser pésimos en matemáticas son sordos y ciegos.

  • CEPA. Licenciado en Administración (UBA), maestrando en Economía Política (Flacso), doctorando en Desarrollo Económico (Unqui).
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Andrés Pizarro… reconocido como payaso.

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Se está tratando de destapar un auge automotriz basado en las pickups en los proximos tiempos, donde acompañan las líneas que ya venian siendo bandera en el mercado (Hilux, Ranger, S10). Desde el éxito que se tuvo en Argentina, otras marcas han probado el diseño y ensamble de nuevas pickups para generar competencia (tal es el caso de la Amarok). Hace un par de días atras me había desayunado con la noticia de que Renault iba a lanzar al mercado la Alaskan (se ve que la Duster Oroch no iba a apuntar a un público rural), y que en teoría los primeros ensambles iban a ser en la planta de Santa Isabel. Vamos a ver como le va a la francesa, a mi viejo siempre le gustó Renault como marca.

P/D: Vi que la Alaskan ya se vende en otros países como Colombia, por lo que su producción también se va a limitar a venderse en Argentina/Brasil y alguna que otra migaja afuera. En fin.

Gracias Darth querido por la explicación del caso de Chile y del posible funcionamiento del endeudamiento. Posiblemente mas adelante te siga rompiendo los huevos con otros temitas mas relacionados a microemprendimientos, microcréditos y microimpuestos (?).

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por? no lo tengo tanto…
No estoy muy de acuerdo con el comienzo de su argumentación denostando a los economistas en gral, pero lo del FMI no requiere demasiado analisis.

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¿Andrés Pizarro no escribe en Página/12? Nada que venga de ese nido de cucarachas puede ser tomado en cuenta, menos después que tomaran una foto de UNICEF del año 2006 para ponerla de portada, y que en su descargo le hayan echado la culpa a Télam.

Ojalá Verbitsky se muera lenta y dolorosamente.