Seguí bailando, sucio seguí bailando seguí bailando that you get fun!!!
Repsol: otro estatuto del coloniaje
El acuerdo que cierra el litigio con Repsol por la expropiación, habrá de entrar en los anales de la entrega.
Uno. Clausura cualquier reclamo ambiental por parte de Argentina, lo cual releva a Repsol de un pasivo de decenas de miles de millones de dólares por el desastre ecológico que ha dejado en sus zonas de concesión. Kicillof había insinuado el asunto en la fase demagógica de la llamada ‘expropiación’, pero luego dejó caer el asunto sin la menor vergüenza. La Corte Suprema ya había rechazado un reclamo de Ecuador por los daños ocasionados por Chevron en la Amazonía -un anticipo de lo que acaba de ocurrir con la española. Dicho sea de paso, Repsol tiene de española la cara redonda de sus ejecutivos, que manejan la empresa por medio de un pacto abusivo que abarca solamente al 30% de los accionistas. La mayor parte del capital de Repsol se encuentra en manos de fondos norteamericanos y británicos, que dominan al pulpo desde la Bolsa.
Dos. Repsol recibe una indemnización en efectivo por 5.000 millones de dólares, para lo cual Argentina emitirá deuda pública por 6.000 millones de dólares. De acuerdo con los K, Argentina ha hecho un negocio redondísimo, porque la YPF de Repsol llegó a cotizar en Bolsa unos 16 mil millones de dólares -lo que deja 8.000 millones de dólares por el 51% expropiado. El ‘cálculo’ es simplemente falso, porque el valor de Bolsa es, en circunstancias normales, el doble o triple del valor de libros, que computa los activos menos los pasivos. El valor de bolsa nivela (“arbitra”) las ganancias de una empresa y en particular los dividendos que distribuye, con la tasa de interés corriente de una deuda pública o privada. En estas condiciones, Argentina estaría pagando el doble de lo que corresponde, siempre que no se tenga en cuenta el descomunal pasivo ambiental.
Esto explica que el gobierno no haya dado intervención al Tribunal de Tasación, el cual no podría nunca tomar como referencia una cotización de Bolsa. Hace un par de días, el Tribunal rubricó la cotización de Kicillof, claro que sin ninguna tasación.
Quince mil millones de dólares fue el precio al que Repsol compró YPF hace quince años, con un préstamo bancario que luego canceló con el petróleo de la compañía comprada. Se la quedó al valor de libros, no al de un precio de Bolsa. En ese entonces las reservas de gas y petróleo eran ocho veces superiores a las actuales, aunque el barril cotizaba a 25 dólares y hoy lo hace a 100 dólares, pero las reservas consumidas no fueron repuestas (vaciamiento). La YPF estatal tenía una flota propia y numerosas inversiones periféricas, todo lo cual fue vendido y embolsado por Repsol. El pulpo español debió haber sido expropiado sin pago por latrocinio.
Tres. Los títulos de deuda argentina que recibirá Repsol, con la garantía de un reembolso en efectivo de 5.000 millones de dólares, tienen un interés de casi el 9 por ciento -un 120% superior a lo que paga un bono de Bolivia. A igualdad de tasa de interés, el título argentino vale más del doble de su precio: no 6.000 millones de dólares sino 15.000 millones de dólares. Casualmente, el valor de bolsa. La deuda argentina, a la tasa corriente para países como Bolivia, crece en 15.000 millones de dólares.
Los intereses anuales a pagar por la deuda emitida para Repsol iguala la utilidad bruta de YPF en 2013, generada por el naftazo, y duplica la utilidad después de impuestos y costos no operativos.
Repsol venderá los títulos que reciba de Argentina a un consorcio de bancos por, dice el acuerdo, no menos de 4.500 millones de dólares -la cotización de la deuda argentina en los 90 días precedentes. El 9% sobre 6.000 de dólares se transforma en un 12% sobre estos 4.500 millones de dólares (más de lo que paga la Ucrania en ‘defol’). La banca hace un negocio fabuloso.
Cuatro. ¡Pero nos quedamos con el yacimiento de Vaca Muerta, que promete decenas de miles de millones de dólares! Ese yacimiento nunca fue propiedad de Repsol ni fue explorado por Repsol para determinar su caudal de reservas comprobadas. No se sabe, estrictamente, nada sobre ellas, ni siquiera el monto de inversiones necesarias para determinarlas. El precio del gas y del petróleo no convencionales se encuentra hoy por debajo de su costo de extracción. El agotamiento de una veta de combustible no convencional es mucho más rápido que el convencional. En Texas, el uso del agua para presionar la roca correspondiente ha provocado una sequía colosal. ¡Un directivo de Exxon, la mayor petrolera del mundo, hainiciado un juicio contra una petrolera por los daños ambientales que ha causado a su granja familiar!
Las inversiones en Vaca Muerta vienen precedidas por un naftazo, al que se sumará próximamente el aumento del gas. La nafta se vende ya a 1,60 dólares el litro, por encima del precio en la UE. Asistimos a una transferencia de ingresos gigantesca a favor de los pulpos petroleros, cuya producción, sin embargo, sigue en caída imparable, con excepción de un leve aumento de parte de YPF. Se insinúa la intención de convertir a la explotación del combustible no convencional, y por sobre todo a la exportación, en el centro de un nuevo régimen económico en el país. La condición rentística de Argentina -agraria y minera- se vería reforzada. La Argentina industrial que enarbola el nacionalismo burgués sufriría su enésima frustración.
Cinco. Con las reservas monetarias en picada, los K se desviven por volver a contratar deuda en el exterior, y a gran escala. Para ello necesitan crear un mercado fluido, algo difícil con un cepo cambiario y mercados de divisas paralelos. Los títulos entregados a Repsol (que ésta venderá a los bancos) están pensados para desarrollar ese mercado. El precio que pagan es ultrausurario. Es que el mercado de deuda quedará en manos de los bancos, que tendrán el monopolio de la venta de los títulos entregados a Repsol. Los K lograron lo que nadie: privatizar la emisión de deuda estatal.
Sexto. En la década del 30, el gobierno de la ‘década infame’ entregó a un par de frigoríficos el comercio exterior de carnes para evitar el cierre del mercado de Smithfield para Argentina. El pacto Roca-Runciman formó parte de lo que Jauretche bautizó como “el estatuto del coloniaje”. Los hijos putativos de Jaureteche acaban de hacer su aporte a la historia de la estafa nacional.
el gobierno nac & pop??? sigue contribuyendo para que la inflacion anual sea record:
[b]Las naftas le ganan a la inflación: suben desde el martes otro 5,4%
En el año, los combustibles se encarecieron más del 25%,[/b] por encima del relevamiento de precios del INDEC.
Desde el martes, llegarán nuevos aumentos en el precio de las naftas. De acuerdo a lo autorizado por el Gobierno, las petroleras tienen autorización para subir los precios de sus combustibles en un “promedio” del 5,4%. YPF suele incrementar en un mayor porcentaje a las naftas y el gaosil “premium”, mientras que aplica un incremento menor en el gasoil, con la súper en un precio medio. Shell y Esso suelen aplicar el mismo aumento para toda su línea de productos.
La demanda de combustibles vino muy firme desde 2013 y lo que va de 2014, lo que habilita a las petroleras a seguir aumentando, aún a niveles superiores a los de la inflación.
Las petroleras aumentaron todos los meses los precios de los combustibles durante este año. En enero subieron un mínimo de 7%. En febrero retocaron otro 6%, casi lo mismo que en marzo, cuando lo hicieron un 6,1%. Con el aumento que será efectivo desde el martes, las naftas se encarecerán un 25% entre los primeros días de enero y abril.
Ningún otro producto subió tanto con la bendición oficial. Los incrementos tratan de reflejar el impacto de la devaluación del peso frente al dólar. En mayo las petroleras proyectan otra suba de casi el 4%.
Una vez que entren en vigencia los aumentos de abril, lo que podría ser el primer día del mes, el martes, la nafta ya habrá aumentado casi 40% sólo desde noviembre. Entre 2013 y lo que va de 2014, los aumentos oscilan entre 55% y 60%, según el producto.
La previsión de las compañía es que la recomposición de precios sólo de de este año rondará entre el 35% y 40%.
En la última tanda de aumentos, correspondiente a marzo, primero arrancaron Shell y Axión (que tiene la marca Esso) y, al día siguiente, se sumó YPF. Su nafta súper todavía está a 10,07, y ahora se espera una suba de 50 centavos. En el mismo sendero está la “premium” que se ubica a 11,33 en la ciudad de Buenos Aires y se acercaría a los 12 con el nuevo aumento. Los importes suelen ser más elevados en el conurbano. El diesel común (500) estará a 9,12 y el “euro” a 10.55 hasta el lunes. En enero valían 8,12 y $ 9,30 respectivamente.
Hasta el lunes, la nafta súper de Shell cuesta 11,09 el litro, mientras que la variante premium sale 12,59. Por su parte, el litro de diésel cuesta $9,98 y el diésel premium, 11,75. Con los nuevos aumentos, se estima que la súper se irá a 11,68 (estaba a 9,36 en enero) y la premium se ubicará a 13,26 (en enero se ubicaba en 10,59). Como sucede con YPF, estos son los precios de las estaciones de servicio “oficiales” de Shell. Como la compañía trabaja la modalidad de reventa, otros estacioneros que usan la misma marca suelen adicionar 0,50 o más.
Se calcula que, en localidades con mayores precios –como Resistencia, en Chaco–, la nafta “premium” de Shell, que ya está a 13,60, podría subir por arriba de los 14,30.
Axion cobraba 10,98 la súper y 12,24 la “premium”. Hasta el lunes, el diesel se ubicará a 9,98 y el “euro-diesel” a 11,68. En su red, los precios son algo más bajos. Tantos en las propias como las de terceros, los aumentos irán de 55 y 70 centavos por litro.
Es el gobierno de los pulpos petroleros. ¿Queda alguna duda?
Por favor vean la exposición del viejo sobre el acuerdo con Repsol
En mayo próximo las naftas registrarán un nuevo ajuste del orden del 3,8 %. En efecto, la súper rozará los $14 en las estaciones de servicio de Shell, mientras que en las de YPF y Axion llegarán a los $13.
En el caso de las líneas premium, la mayoría de las marcas rondará los $15 el litro, aunque habrá localidades del interior en donde superará los $16. Lo mismo ocurrirá con el gasoil, que costará más de 10 en la Ciudad.
Los aumentos de mayo serán el quinto incremento consecutivo del año.
Las petroleras ya habían subido el valor del litro de los combustibles un 7% el 1° de enero; un 6% en febrero; otro 6,1% en marzo; un 5,4% en abril, y desde el jueves próximo le sumarán otro 3,8%.
Con lo que el aumento acumulado en lo que va del año será del 28,3%.
[b]De esta forma, la nafta argentina pasó de estar entre las más baratas de la región a ser la segunda más cara. Tomando el tipo de cambio oficial, el litro de súper rondará US 1,55. Sólo Uruguay la supera con US$ 1,87. En Brasil el precio es de US$ 1,23, en Chile se vende a US$ 1,50; Paraguay, US$ 1,53 y Bolivia US$ 1,11. Venezuela es el país con naftas más baratas de la región (US$ 0,3). También tienen precios bajos Ecuador (US$ 0,66), México (US$ 0,88), Colombia y Costa Rica (US$ 1,16).[/b]
Y… la culpa la tuvieron los 90s.
estuve 100% de acuerdo con sacar a esos gallegos de mierda de YPF…ahora si lo van a administrar como aerolineas donde le aseguraron un puesto de 10 lucas a cada pibe de la liberacion cuyo merito es ser un aplaudidor tipo camisa parda no va ni para atras.Ademas siguiendo la estadisticas falsa de este gobierno dudo que exista vaca muerta…capaz que es un yacimiento de bosta de cabayo y mandan que tenemos mas petroleo que arabia saudita
yo vivo aca cerca y hay una expectativa gigante respecto a eso, a nivel inombiliario, etc…
Las empresas petroleras se empezaron a mover a full, Pereyra ganó las elecciones y prometio miles de puestos de trabajo aclarando que no iban a existir los limites de edad. Hoy ninguna empresa de servicios petroleros toma a gente de 35 años para arriba y muchos de ellos estan trabajando de taxistas, albañiles, metalurgicos, etc…
Vaca Muerta promete mucho, pero solo para grandes empresas…si tenes mas de 30 te jodiste.
peeeeroooo… aumento todo a la par de ‘Vaca Muerta’… alquileres con pisos de 3000$… Nafta en casi 15$ ( la hacen aca cerca, pero bue…), pasaje de colectivo urbano a 5$…etc …etc…
Desde este domingo, Aerolíneas Argentinas retoma la ruta Buenos Aires - Nueva York
La compañía además recibió esta semana dos nuevos aviones que se integran a su flota
Que se vayan!!! Renuncien!!!
Este chiste esta relacionado con este tema
[quote=“SergioAngel, post:2290, topic:97434”]
Que se vayan!!! Renuncien!!
[/QUOTE]pones que compraron dos aviones y una ruta a nueva york.Es algo logico,pues hasta Chad Airlines debe tener una hacia la cuidad mas importante del mundo.Ahora que la empresa se transformo en el sosten economico de “lo pibe de la liberacion” y que tanto ñoqui en la burocracia hace que de perdidas es verdad.Y descuento como perdidla integracion de rutas comerciales internas porque eso es necesario para mantener comunicado a distintas zonas de un pais muy centralizado.
Para esto era la YPF Nac&Pop? Un riñón hay que dejar cada vez que cargas, la peronista concha de sus madres
quieren que uno aplauda por 2 aviones y rutas aereas nuevas, pero para vivir y moverte dentro de tu ciudad tenes que poner la mitad de tu sueldo en un alquiler y de lo que te sobra pagar alimento, nafta, servicios… se me complica para que me sobre una moneda y poder conocer los aviones nuevos de Aerolineas…
conozco ‘niu iork’ gracias a " mi pobre angelito "… no se de que habla la presi y sus amigas que hacen turismo los finde largos fuera del pais…
Protegete Angelito, ya no das… chorreas lástima.
El Congreso bajo extorsión de los vaciadores de YPF
El diputado nacional por el Frente de Izquierda y los Trabajadores repasa la discusión que se dió en la maratónica sesión en la que se sancionó el plan para resarcir a Repsol por la expropiación del 51% de YPF.
Escribe Néstor Pitrola (*)
Lo primero que hay que señalar es que el debate sobre la indemnización a Repsol, fue sólo una autorización de deuda externa que el Congreso discutió con un pacto ya cerrado y cocinado, con aprobación previa del Directorio de la Compañía extranjera. Bajo riesgo de una crisis financiera en caso de rechazarlo, Diputados discutió sometido a extorsión.
El debate fue una sesión de terapia de más de cien oradores que se dedicaron, con raras excepciones, a justificar su compromiso pasado con la privatización menemista, apoyada como lo destacó la presidenta en la sesión de apertura legislativa por el propio kirchnerismo, continuada por Fernando De la Rúa, por Eduardo Duhalde y, por supuesto, por la presente década “nacional y popular”.
La derecha, macrismo y massismo, se abstuvo para no obstaculizar el “acuerdo amigable” con los vaciadores de YPF, permitir el nuevo ciclo de endeudamiento con el capital financiero y brindarle apoyo a las concesiones del tipo Chevron para la explotación futura de Vaca Muerta. Es decir que apoyaron.
El radicalismo y la centroizquierda, que votó a favor la ley de expropiación-compra del 51% del paquete accionario de Repsol-YPF, votó en contra por razones técnicas, de precio, de método o de tasación, pero que dejaron entrever claramente la coincidencia estratégica con la política energética en curso. Lo mismo Elisa Carrió, que usó su oratoria para transformar el problema de la entrega petrolera en un caso policial de corrupción, una manera pintoresca de evitar el debate y convalidar el curso general que implica este pacto: abrir las puertas a todas las multinacionales para otro ciclo de entrega colonial del subsuelo y colocar a Vaca Muerta y a YPF como garantía del nuevo ciclo general de endeudamiento.
Resultó sorprendente el voto “no negativo” a favor de esta ley entreguista, de los diputados “sindicales” del moyanismo, Facundo Moyano y Omar Plaini, en función de la línea establecida por los dirigentes sindicales del sector, Pereyra y Roberti, que actuaron como lo que son, agentes de las empresas petroleras al interior de los sindicatos obreros. Digamos de paso que la nueva YPF SA de Miguel Galuccio ha dado continuidad a la política de tercerización laboral, salarios en negro y persecución antisindical (petroleros presos y condenados en Santa Cruz) del grupo español. El “nacionalismo sindical” ha votado la política antiobrera y antinacional en materia petrolera.
Roberto Feletti, el defensor de punta por parte del kirchnerismo, pidió dejar de hablar del pasado, es decir el vaciamiento de YPF por parte de Repsol-Eskenazi-Kirchner como continuidad de los '90.
El Partido Obrero le contestó que es precisamente el futuro, la hipoteca en las espaldas de los argentinos que constituye una nueva deuda externa, ilegítima y usuraria, de más de 11 mil millones de dólares entre capital e intereses. Y reclamamos llevar a los tribunales a los vaciadores (Repsol) que giraron todas las ganancias por más de 20 mil millones de dólares, pagaron la compañía con los propios dividendos de YPF, no invirtieron en exploración por lo cual hoy importamos hasta 15 millones de dólares, liquidaron la flota petrolera y dejaron un pasivo ambiental no menor de 8 mil millones de dólares. Por otra parte llamamos al pueblo argentino a realizar el juicio de responsabilidades políticas de los funcionarios y políticos que tutelaron el vaciamiento.
Nuestra intervención desnudó que el verdadero capital de la deuda es no menor de 8.000 millones de dólares, si consideramos los 500 millones ya capitalizados del Discount que se “olvidó” Axel Kicillof y, especialmente, considerando que la tasa promedio internacional es de un 4% (por ej. Bolivia) y nosotros pagamos el 8,75%. Esto por el 51% del paquete accionario, por lo tanto el precio total es el doble, más de lo que pidió inicialmente Repsol, por eso Antonio Brufau fue aplaudido por el directorio y los accionistas de la ex gasolinera, devenida en gran jugador internacional petrolero a partir de YPF.
El Partido Obrero denunció que el pacto Chevron, -otra vez el futuro diputado Feletti-, vuelve al núcleo del saqueo hicrocarburífero: se permite, como se permitió a Repsol y a todas las operadoras petroleras, exportar un bien escaso, no renovable de un país con petróleo, pero no petrolero. Nada más y nada menos que la apropiación de la renta petrolera, porque además se permite el giro de utilidades al exterior.
La cuestión de la renta petrolera y su uso para beneficio de las multinacionales y sus socios del capital financiero, es la clave de un agravamiento de la economía extractiva y rentística. El diputado Carlos Heller dijo que quedó en el pasado la Argentina de la deuda, pero no sólo eso es falso, -con una deuda de más de 200 mil millones de dólares (como le marcamos en la sesión) que fondos buitre, Club de París, Repsol y Ciadi mediante escalará a un 70% del PBI-, sino que lo que queda en el pasado es la Argentina industrial del relato K.
Nosotros pusimos de relieve el carácter antinacional de la operación de “avenimiento”, contra las propias tradiciones del nacionalismo burgués en el Perú de Velazco Alvarado que expropio sin un peso la YPC, o la Bolivia de Germán Bush y después de Ovando que hizo lo propio con la Gula, más atrás Lázaro Cárdenas en Mexico y más acá Hugo Chávez y el pueblo y la clase obrera de Venezuela defendiendo la PDVSA estatal.
Este nacionalismo siglo XXI de cartón que es el kirchnerismo es lo opuesto de esas tradiciones, por lo cual le dijimos a la oposición tradicional, tan preocupada por el chavismo del cristinismo, que “duerman sin frazadas porque en esta operación no hay rastros de chavismo”.
El Partido Obrero marcó un rumbo a favor de la nacionalización integral de la industria de hidrocarburos, investigando las cuentas de todas las empresas petroleras nacionales y extranjeras, sin pagarles un peso de indemnización y disponer el ahorro nacional y la renta petrolera en función de la exploración e industrialización del país. Tarea que indudablemente no la harán los gobiernos de los Ezkenazi, los Bulgheroni o los Techint, si no los trabajadores constituyéndose en alternativa de poder político.
El Congreso bajo extorsión de los vaciadores de YPF | Opinión | minutouno.com
Vamos a lo realmente importante… QUE BUENO QUE ESTA EL NUEVO SERVICLUB
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en serio dijo lo de nueva york? yo pensaba que estaban jodiendo
" Si todo está tan mal, ¿la gente no se pregunta qué hago en Mar del Plata o qué hago en Nueva York?"…
" Tengo una amiga en Nueva York que se cruzó con muchos argentinos "
" Todas las plazas turísticas llenas hablan algo. No sean bobos, piensen cómo estaban en el 2003 y cómo están ahora. Simplemente eso, con eso me alcanza y me sobra "
aplaudidor cronico detected…