98 por ciento toma taxi? no la veo la verdad
No sé cómo reaccionaría, creo que me río y me voy a la mierda (si puedo).
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Si no estas apurado y sabes de la dirección de alguna comisaria cerca de donde vas te bajas ahí y le decis que vas a preguntar y volves si lo que te está diciendo es correcto… en el momento en que te bajaste el taxista ya se fue a la mierda.
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Mira que odio a los tacheros, pero para que un subte llegue al aeropuerto aca, CASLA gano 6 libertadores mas. Cuando te digan “va a llegar el subte a tal lado”, ya la idea se boicotea sola, solo por ser Argentina.
---------- Mensaje unificado a las 10:42 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 10:39 ----------
Es legal muchachos, pero esta en cada uno. Igual aca no se sabe, cuando fui a Rio en Enero me lo cobraron en los 3 viajes que hice en taxi con las valijas, pero lo tenian pegado por todos lados el cartel los chabones de que se cobraba recargo por valija. Y si lees el tarifario de atras lo debe decir.
Tan lejos esta el tren de ezeiza de la estacion? no se podria hacer una extension? Se desvirtuado el tema igual
---------- Mensaje unificado a las 13:55 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 13:50 ----------
Depende de la remiseria aca cerca de casa hay una que te manda los re autos y el precio es el mismo que todas. Me ha venido un focus de los nuevos ponele.
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No frecuentemente, pero ocasionalmente uno o dos al año seguro se toma la mayoría, que se priva de tener un servicio alternativo que realmente es muy bueno o tener un mejor servicio de taxis.
Ni que hablar que moverse en taxi es mucho más barato que tener tu propio auto y más de uno lo usa frecuentemente por eso.
77 lucas de multa a un tachero de uber… 77 lucas. Llenos de remises truchos, combis truchas, combis sin seguros, tacheros con licencias truchas y agarran a un tipo y le meten 77 lucas de una.
Politicos basuras
La Ciudad secuestró el primer auto de Uber y multó al conductor por 77 mil pesos
Ocurrió en Caballito este martes, día en que la firma comenzó a operar en Capital. En tanto, la Ciudad dispuso la clausura del servicio
Apenas algunas horas más tarde del desembarco de la empresa en la Argentina, las autoridades ya habían advertido que se trataba de un servicio ilegal y que en caso de detectar un auto asociado a la compañía, se lo llevarían con una grúa.
Y eso fue lo que sucedió por primera vez este martes, en Avenida Directorio al 500, en el barrio porteño de Caballito. Según trascendió, se detuvo a un Chevrolet Agile y el inspector le consultó al pasajero por qué viajaba en el asiento trasero. Tras esa pregunta, el cliente debió reconocer que había pactado el viaje con el conductor a través de Uber. Así dispusieron que el vehículo fuera trasladado a un depósito y la aplicación de una multa de 77 mil pesos para el conductor.
En tanto, según publicó Clarín, el chofer tampoco contaba con registro profesional, ni seguro para pasajeros, ni con la Verificación Técnica Vehicular (VTV) que es obligatoria para taxis, remises y micros escolares.
Además, este miércoles la Agencia Gubernamental de Control ya dispuso la clausura de la actividad de la empresa, y se realizarán inspecciones para identificar domicilios vinculados con la popular aplicación, para poner un freno a su funcionamiento. “Al no estar habilitado, no estar dado de alta, ni haber hecho ningún trámite frente a ninguna repartición, estamos tratando de comunicarles que están clausurados. Esta clausura rige sobre el servicio y sobre las oficinas”, dijo Juan José Méndez, secretario de Transporte de la Ciudad, en diálogo con Vorterix.
El comienzo de operaciones se anunció sorpresivamente este martes por la mañana y esa misma tarde, con 20.000 choferes registrados, el servicio ya se encontraba funcionando. Doce horas después, la Justicia porteña ordenó suspender el servicio, luego de que el Sindicato de Peones de Taxis de la ciudad de Buenos Aires presentara una medida cautelar.
A través de su cuenta de Twitter, la firma anunció que continúan “operando ‘con normalidad’, y que aún no recibieron llamados de las autoridades del gobierno porteño sobre la cautelar”.
La compañía anunció que dará apoyo a los conductores que sean sancionados
En diálogo con Infobae, Mariano Otero, CEO de la empresa en el país, afirmó que las “multas no corresponden porque los conductores de Uber ofrecen un servicio legal al cual están habilitados”. Al mismo tiempo, aseguró que darán asistencia a los conductores que enfrenten este tipo de sanciones: “Si les llevan el auto, se van a contactar con nosotros y los estaremos apoyando”.
Para sostener la legalidad de Uber, la compañía apela al artículo 1.280 del Código Civil y Comercial, “que establece que un prestatario y un prestador pueden establecer un contrato de transporte, y estas dos personas son privadas”.
Mientras tanto, el gobierno porteño sigue buscando impedir el accionar del servicio a través de controles de tránsito puestos al servicio de la detección de vehículos vinculados a la empresa.
Ver más: Uber , Uber Argentina
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??? el otro dia fui de belgrano r a palermo y me salio 100 pesos. como mucho son 15 pesos de nafta
Que mafia que son estos hijos de puta. Quiero que les rompan el ojete a los tacheros, por soretes inmundos.
Alguno me dice en que consta la licencia profesional? en que dista de la licencia comun? no le encuentro la logica la verdad, es solo tener que renovarla todos los años?
Larreta de la concha de tu madre
que estas esperando el billetin?
Y comprarte el auto, mantenerlo, arreglarlo y a los 6 años cambiarlo cuánto pensás que sale??
Ni hablar de patente, seguro, alquilar cochera si no tenés, una o dos multas por año…
77 lucas la multita, me gustaria saber cual argumento usaron para sacar esa cifra cuando hay miles de remises y combis truchas… si no creen vayan a once/retiro/constitucion/liniers. Sigan votando pelotudeces. Mamita para que un pelado siome cabeza de pescado nos gobierne en esta ciudad de mierda… los porteños somos de manual.
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Loco ponganse a negociar, que paguen algun porcentaje de impuestos y listo. Despues que dependa del usuario si quiere viajar en un auto con seguro o no, pero los taxis y remises necesitan competencia.
---------- Mensaje unificado a las 15:44 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 15:43 ----------
Macri saca tu mounstro liberal de adentro por esta vez y manda a cagar a los taxis, que compitan como todo sector economico
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Es lo unico en todo su relato que fue verdad :mrgreen:
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Macri ya salio a defender a los taxistas.
Parece que la legislatura porteña esta discutiendo Uber en estos momentos.
ya perdi la capacidad de asombro con la politica argentina…
Todo bien con el servicio de Uber y ojala prospere, pero que empiece a pagar impuestos como cualquier empresa en blanco. Esto de arrancar en la ilegalidad total, por mas que del punto de vista del marketing es brillante, y por mas que después seguramente se va a regularizar, no me cabe.
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Que no les sorprenda, el sindicato de taxistas esta con el PRO, es obvio que van a tirar para atras Uber.
Hoy me entere que se aprobo hace dos años en la ciudad que cada vez que vos vendes una licencia de taxi, le tenes que dar el valor al sindicato de 10.000 fichas, que ahora estan en 4,20 cada una. Es decir, vos vendes a $200.000 tu licencia, $42.000 va al sindicato, la vendes a $100.000, bueno, tambien van $42.000 al sindicato, no es proporcional.
Y enterandome estas cosas, logro entender porque el sindicato de Taxis esta a favor del PRO, je.
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Macri diciendo que los taxis son un símbolo de la ciudad y el país, sí, de la estafa y el choreo del país, hijos de puta. Lamentablemente están todos metidos en esa mafia, por algo pueden brindar el peor servicio del mundo, violar todas las leyes de tránsito y que no les pase nada.