Cómo es el nuevo viaducto del Puente La Noria
Macri inauguró la obra junto a Vidal, Rodríguez Larreta, Dietrich, Esteban Bullrich e Insaurralde
El presidente de La Nación, Mauricio Macri, junto al jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, y la gobernadora bonaerense, María Eugenia Vidal, inauguraron este lunes las obras que se realizaron en el Puente La Noria, que les ahorrará a los vecinos tiempo de viaje todos los días.
El proyecto del viaducto al Puente la Noria comenzó en mayo de 2013, cuando se firmó el acta de inicio de obra, pero se dio de baja por falta de fondos. La construcción, arrancó finalmente en febrero de 2014 pero hasta diciembre de 2015 - en 21 meses- se había avanzado solamente un 9%. A partir de diciembre de 2015, el gobierno nacional intensificó los trabajos y, luego de 22 meses, se inauguró el viaducto.
Con una extensión de 800 metros de largo sobre el Camino Negro, Lomas de Zamora, el viaducto de Puente la Noria permitirá a los usuarios acceder directamente al Puente La Noria. La obra demandó una inversión nacional de $ 1370 millones y conectará de manera rápida y segura la provincia y la ciudad de Buenos Aires. La primera mano, a provincia, había sido inaugurada en mayo.
El Puente La Noria es transitado por 75.000 vehículos en promedio todos los días y 21 líneas de colectivos que transportan a más de 60.000 pasajeros. Gracias a la nueva infraestructura que construyó el Ministerio de Transporte, los usuarios se ahorrarán más de 40 minutos de demora en hora pico.
El viaducto viene a reemplazar una rotonda que formaba un cuello de botella en la zona con demoras y caos vehicular. La construcción del nuevo viaducto, sumado a las rampas de acceso y a un nuevo distribuidor, van a beneficiar a toda la zona de influencia de Lomas de Zamora, un área densamente transitada, en la que funcionan la feria de La Salada, un Casino y una Terminal de colectivos, que hasta hoy carecían de accesos rápidos y seguros hacia la Capital Federal.
Esta obra generó 51 puestos de trabajo, y se revalorizó un entorno desgastado y densamente transitado con nueva señalización, mejor iluminación y acceso. Además, se construyeron rampas de acceso y distribuidores para conectar toda la zona.
http://www.lanacion.com.ar/2068477-como-es-el-nuevo-viaducto-del-puente-la-noria
EL GRAN RECONSTRUCTOR
Por supuesto, los peronchos no se quisieron quedar atrás:
Rotonda low cost: un intendente de Corrientes utilizó tres neumáticos para señalizar e hizo un acto para inaugurarlo
El mandatario de Santo Tomé, candidato a senador provincial, utilizó una particular forma para cumplir una deuda en la obra pública
Giraud es el intendente municipal y primer candidato a senador provincial en la lista Corrientes Podemos Más, en la lista que lleva al senador nacional Carlos Mauricio Camau Espínola como aspirante a la gobernación.
Según el medio local "Urgente Santo Tomé ", toda la obra de acceso a la ciudad está inconclusa y todavía no se rindieron cuentas de los 17 millones de pesos que costó. Pero al menos la mini rotonda fue una mejora a las vallas de madera que había en 2014.
http://www.lanacion.com.ar/2068769-rotonda-low-cost-un-intendente-de-corrientes-utilizo-tres-neumaticos-para-senalizar-e-hizo-un-acto-para-inaugurarlo
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¿Que opina [MENTION=59132]LeBron[/MENTION]; sobre todo esto?