Un vehiculo en compra convencional se patenta a partir de la semana de realizada la operacion.
Los planes es diferente, se patenta minimo despues de 4 o 5 meses que se inicia la gestion.
Mira, te digo la posta, al pedo hablar cosas que no son.
Yo no tengo la mas puta idea de donde salen esos numeros, suelo ver cosas similares desde el año pasado y familiares y amigos tambien comentan al respecto. Habla cn cualquier vendedor, que sepa del tema obvio y no un chico que recien empiece y te va a decir que cada vez baja mas el mercado!! Es increible!
Vw por ejemplo debe ser la empresa que mas unidades patenta, por los anexos de adjudicacion que tiene x escrito.
Hay vendedores de convencional en la sucursal donde yo trabajo que cortan mas de 40 boletos x mes! Eso es una barbaridad!
Creo que hoy dia es el momento de Vw, cuando empece y estaba en Fiat me acuerdo que era impresionante! Habian sacado el Mobi y la Toro (Terrible poronga pero marketinera). No habia plan de Toro todavia y teniamos que ingresar a los clientes x plan de Strada para realizar cambio de modelo.
En lo personal nunca vi vender tantos planes de ahorro.
Tmbien paso cuando salio la Captur, al toque me habian llamado de Renault y se vendia mucho, pero como la Toro no vi nunca.
Hoy dia Vw se mando una terrible cagada en la politica comercial y es dejar de darle bola al Gol y sacarlo de la adjudicacion asegurada para cambiarlo x polo y la segunda peor cagada es sacar el Plan Cosecha que era Nacional en Amarok. Yo no entiendo, esta gente piensa con los pies.
Hay empresas que tienen potencial enorme. Para mi si Renualt por ejemplo, llega a sacar un Plancito por un Clio Nuevo rompe el mercado lejos. O Vw llega a darle bola a la mecanica vieja x ejemplo los ensambles que tenia con el Gol cuadradito o hasta el Power seria muy muy comercial.
Imaginarse un Polo Comfort con la mecanica del Power x mas que salga un mango mas romperia el mercado. El Gol hoy dia, como la mayoria de los modelos conocidos en todas las marcas se venden x lo que fueron, xq lo que es hoy…