Hay que hacer como la madre Rusia, tener un ramal transpatagonico costero paralelo a ruta 3), otro ramal transpatagonico andino(paralelo a la ruta 40). Y despues 3 o 4 cordones horizontales que cosan estos 2 ramales verticales y traten de tomar la mayor cantidad de localidades en el trayecto. Con eso para arrancar una red mas completa andamos bien. Son muchos km igual.
Simón
Ya veo los noticieros de marrones saqueando trenes que llevaban chanchos a buenos aires porque por el estado de los rieles va a 2por hora kjj
Hay que hacer como la madre Rusia, tener un ramal transpatagonico costero paralelo a ruta 3), otro ramal transpatagonico andino(paralelo a la ruta 40). Y despues 3 o 4 cordones horizontales que cosan estos 2 ramales verticales y traten de tomar la mayor cantidad de localidades en el trayecto. Con eso para arrancar una red mas completa andamos bien. Son muchos km igual
Muy bueno esto Testigo de Jehová
Hay que hacer como la madre Rusia, tener un ramal transpatagonico costero paralelo a ruta 3), otro ramal transpatagonico andino(paralelo a la ruta 40). Y despues 3 o 4 cordones horizontales que cosan estos 2 ramales verticales y traten de tomar la mayor cantidad de localidades en el trayecto. Con eso para arrancar una red mas completa andamos bien. Son muchos km igual.
Y fijate que los que tenian que mantener las vías eran los privados. Acá en BsAs por ejemplo lo tenía a cargo techint con Ferroexpreso pampeano y ahí estan las vías…totalmente detonadas.
Pero los aviones tiene una cantidad de horas de vuelo a partir de la cual los materiales se fatigan y por normativa internacional deben descartarse.
Estos aviones de empresa privada los cost todos los días tiene un problema porque tienen que postergar el vuelo o aterrizar de emergencia.Tienen un mal servicio porque no significa que sean privados de calidad.No todo lo privado es bueno más cuando son amigos de los políticos
Lo sé, lo de FlyBondi es paupérrimo.
Pero tampoco es una cosa o la otra.
Aerolíneas Argentinas, con la política de gasto subsidiado que no comparto, sostiene las principales líneas del país
Para mí debería tener un enfoque más comercial y lanzar pocos vuelos intercontinentales.
Ahora, hay ciudades en este país que están un poco desconectadas.
No podés poner un avión supersónico para hacer una ruta de vuelo de Mendoza a La Rioja. Pero no por eso darnos el lujo de no tener vuelos o de tener ciudades aisladas o relativamente importantes sin aeropuertos o vuelos.
Ahí tienen que entrar estás aerolíneas.
Acá en Bahía necesitamos recuperar el vuelo a Neuquen porque sino trabajar en esquema 15x15 es un dolor de huevos compadre.
La herencia la precisan los mediocres.
Vos decís aerolíneas para vuelos internacionales y los cost para locales??
Entendí bien?
La herencia la precisan los mediocres.
Decile eso a Macri o a Juana Vale$…
Se hacen peronistas
Vos decís aerolíneas para vuelos internacionales y los cost para locales??
Entendí bien?
No.
Aerolíneas Argentinas, operando los principales tramos del país.
Low costs haciendo lo que hacía AndesMar para trayectos dónde no podés sacar un vuelo último modelo, o quizás, no salir un vuelo por día.
Una empresa Aeropuertos Argentinos, que se encargue de la infraestructura para dar lugar a esto último.
Cambiando de tema, que tremendo quilombo que son las leliqs. Si tenes que sacar esa plata a la calle superaria 3 veces la base monetaria que ya circula. Imaginate lo que pasaria a valer el peso, 10k un dolar jaja. Tremendas burradas tiene el gobierno popular y de los ddhh eh
Cambiando de tema, que tremendo quilombo que son las leliqs. Si tenes que sacar esa plata a la calle superaria 3 veces la base monetaria que ya circula. Imaginate lo que pasaria a valer el peso, 10k un dolar jaja. Tremendas burradas tiene el gobierno popular y de los ddhh eh
Vamos a terminar con un mito
Mira quién firma la nota.
No.
Aerolíneas Argentinas, operando los principales tramos del país.
Low costs haciendo lo que hacía AndesMar para trayectos dónde no podés sacar un vuelo último modelo, o quizás, no salir un vuelo por día.
Una empresa Aeropuertos Argentinos, que se encargue de la infraestructura para dar lugar a esto último.
Y los internacionales??
Y los internacionales??
Que los haga Aerolíneas Argentinas, solo bajo la condición de lograr un margen extraordinario.
Sino, que viajen en Iberia a Miami.
Va a arrancar tranqui la cosa…
Ahi hay una parte de la nota que me encanta, hace referencia a los “incondicionales” que jaime baily le advierte a milei de los cuales deberia cuidarse (es obvio que hablaba de macri y bullrich) y la nota la desvia en llamarle “incondicional” a villarruel o dando entender eso.
Esa nota se me hace que es una bajada de linea del macrismo jujuju.
Me parece bárbaro ,pero que no subsidien más el dólar para que un muerto de hambre viaje a Miami…
Viajar al exterior tiene que ser para el de plata