Ya lo dije la semana pasada, Williams tiene todas las de una empresa argentina con atención al cliente y servicio técnico. Los pones a competir contra los que hicieron el Tito eléctrico y pierden igual, los salva la existencia de Kick.
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Los gringos la juegan de haters porque piensan que Colapinto le serrucheó el lugar a Sargeant. Por eso la bronca.
Son los mismos que preferían que Mick Schumacher sea el piloto de Williams y no FC.
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mira yo hoy estaba viendo la clasificacion en relato españa y cuando albon se choco estando en segunda posicion, los de españa hicieron el comentario rapido de que "albon no iba a poder usar el auto de franco, porque romperia el parque cerrado(que inicia justo antes de la clasificacion), y si lo hace tendria que salir salir ultimo desde el pit lane.
En cambio en las transmisiones latinas, le mandaron que si terminaba la quali ahi con albon p2, williams seguramente iba a darle a albon el coche de franco porque largaba de mejor posición… y estaban todos re alterados pensando que podia pasar.
Encima llegue al trabajo, y un compañero de trabajo me dice que posiblemente le den el auto a albon para que largue del p7, y yo le digo qn te dijo, y me dice el comentarista dijo… y ahí me di cuenta otra vez le habían errado los de aca…
y leyendo en foro, varios cayeron en la misma.
Es mucha la diferencia cuando los comentaristas son extrabajadores de f1 (piloto y ingeniero), se saben todas las reglas.
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Esta confirmado lo de Colapinto a Redbull o es puro humo ?
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Ojo cuando digo gringos, tambien hablo de los europeos.
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Si lo decís por los ingleses también, sabemos la razón. No hace falta mucha explicación.
Lo voy a decir una sola vez.
Tremendo como aparecieron todos los haters a hablar boludeces. Colapinto se la pegó solo, pero no tienen en cuenta que era su primera carrera en lluvia, que le pusieron intermedias cuando ya estaba para full wet y que pilotos con mucha mas experiencia que el como Sainz y Alonso (entre otros) tuvieron accidentes bastante infantiles también. Su propio compañero destrozó el auto cuando faltaban solo minutos para terminar la Q3 y no necesitaba arriesgar nada.
Tiene mucho por aprender Franco, hasta me parece surrealista que Red Bull estuviera interesado en el tan pronto, pero no se olviden que este pibe un martes o miércoles le avisaron que el siguiente fin de semana se tenia que subir a un Formula 1 y no desentonó en ningún momento con un tipo como Albon que ya tiene años en la categoría. Lawson, Bearman, Colapinto, son todos parte de la nueva camada de la F1.
Sobre la carrera, una bestialidad lo que hizo Verstappen, hoy terminó de sellar su cuarto titulo.
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Tecnicamente eso es imposible porque las levas están en los costados del volante, es decir que para pasar los cambios si o si el piloto necesita agarrarlo con las 2 manos. Deberias estudiar mas la f1 antes de opinar en un foro.
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Scioli anduvo por ahi estos días, por ahi les recomendó algo
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Puro humo, hasta que no apoye el culo en el monoplaza no le creas ni a fabrizio romano
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Es como los mercados de pases de D’Onofrio, cuando mandaban a decir que se estaban haciendo tratativas por un jugador y, súbitamente, aparecían contratando a otro. La posta es que lo de Colapinto en Red Bull es humo, porque en realidad va a firmar con Ferrari, okk?
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En ese momento la mayoría estaba con intermedias usadas y solamente se pegó FC, que estaba con intermedias nuevas 
Igual que Bearman y Lawson pero con la diferencia que ellos estuvieron siempre delante de sus coequipers y FC no, y encima este finde era una tortuga y se pegó igual
Lo que es real, es horner hablando en el box dursnte el finde y declarando en la previa, despues dependia de varios factores, al capo de redbull no le gusta nada colapinto, hay otro alto en la cupula que lo ve interesante por el marketing, pero querian ver el rendimiento en lluvia y en un dia se pego dos veces, para colmo metieron puntos todos los que compiten por las butacas contra el, incluso los sauber terminaron y en sauber no lo quieren, no estan dispuestos a pagar por tenerlo cedido. Me parece que dejo pasar su oportunidad, si no logra algo trascendental en las ultimas tres carreras, continuara como tester y ahi ya dependera de los rendimientos que tenga Sainz, Kimi, Albon, etc. Con Red Bull el tren le paso, encima es un equipo que la parte humana no le interesa nada, asi que tampoco se van a limitar en el analisis a la parte emocional que esta pasando por la perdida de un ser querido. Recordando como trataron a Gasly, olvidense…
Se la pega solo, lo unuco que no se entiende es porque lo hicieron parar al pedo de vuelta por el mismo compuesto, se termina pegando el palo por alcanzar al grupo con gomas fuera de temperatura…
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Sauber cerro a Barloteto.
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Por lo que entendí le adaptarían un sistema diferente como pasa con las personas con alguna invalidez. Para poder realizar el cambio en este caso debería hacerlo con un sistema de vientos que lo realizaría con la boca. Si sopla fuerte sube el cambio si aspira baja.
Algo asi como lo que hace tu novia. Pero de forma remunerada.
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En el mundo de la F1, nunca se sabe. Quizás sea humo lo de Colapinto a Red Bull, o quizás no. Nadie lo sabe.
Pero si estoy de acuerdo con vos, en que hay que ver cómo forja su carácter Colapinto en una escudería de élite como Red Bull, donde tendrá muchas más exigencias por cumplir.
Pasaría de la fase de aprendizaje en Williams, donde su única responsabilidad es hacer un buen papel y no destruir el monoplaza, a ser el compañero de Verstappen y que lo ayude a ganar el campeonato y, por ende, la copa de constructores. Es como pasar de jugarte la permanencia con Cambaceres, a terminar peleando la Champions League con el City.
No deja de ser interesante el desafío, pero habrá que ver cómo forjará su personalidad FC en 2025. O a lo mejor termina en Williams como compañero de Sainz y Albon termina en Racing Bull.
Veremos.
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