Le encajan un servicio que se viene abajo y en el que puede ocurrir un nuevo Once. El tipo es un imbécil por haber firmado el acuerdo, eso no te lo niego.
La linea D la haces llegar hasta Saavedra y van a tener que hacer subtes doble piso porque va a colapsar :lol:, es impresionante a la hora que te lo tomas va lleno ese subte.
Desde hace décadas que lo vienen prometiendo. Igual los 40km de subte por año de Mauricio se llevan todos los premios, en cuanto a promesas de campaña. Visto en retrospectiva parece menos probable que se concrete que el avión a Japón en 2 horas del cotur.
Es que vendria muy bien. Agilizaria bastante el tiempo de viaje de gente que viene de ZN sobre todo y combina colectivos en Puente Saavedra. Pero hoy por hoy la linea D esta totalmente colapsada.
Para paliar los inconvenientes que pueda provocar la falta de servicio, el funcionario contó que “está previsto reforzar con 120 micros que estarán disponibles en cada una de las estaciones”
Yo creo que una medida sana sería hacer que entre combinación te cobren un solo pasaje. Paso a explicar. Si te tomas el bondi hasta X estacion de subte/tren y de ahí usas el subte, o el tren por ej. te cobren solo el pasaje inicial.
Otra cosa, debería bajar la tarifa de 8 pesos para la linea “lijera” del roca, por lo menos, a la mitad.
Obvio!! Tuvo que pasar una tragedia como la de Once para que hagan algo. Y nose que negocio tendrán atras de esto y cuanto van a tardar en terminar las obras (si las terminan).
El Sarmiento no debería funcionar hasta que se renueven todas las vias, y las formaciones y esten dadas las condiciones. Es una mierda viajar en el Sarmiento, cada vez que viajo pienso que va a descarrilar…
Interpretación de textos a Marzo. No dije que se quejen por lo mal que funciona el Sarmiento. Me referí a los que se quejan cuando interrumpen el servicio porque invierten plata para mejorar la línea.
Vos te llevas a Marzo interpretación de textos. Justamente estoy diciendo esto, que me quejo porque intervienen ahora, despues que se murieron 52 trabajadores, que Cirigliano se llevó toda la guita, y el tren esta hecho mierda. Lo peor de todo es que suspenden los trenes para soterrar, no porque los trenes estan en pésimas condiciones y en cualquier momento puede pasar otra tragedia. No deberían andar los trenes hasta que hagan todo nuevo.
La noticia es que el gobierno va a poner 800 palos para hacer obras de mejora a la línea, no que se va a reducir el servicio temporalmente para que esas obras sean efectuadas. Solo un estúpido se puede quejar de esto último.
Hoy viajé en el furgón del Sarmiento con 15 monos fumando porro y todo hecho mierda. La verdad me dieron ganas de ponerme del lado de los empresarios. No cuidan un carajo.
Espero que la inversión que se haga, esta vez dure un poco más y “la gente” cuide las formaciones…
Buena noticia… Hubiese sido mejor si hace 6, 7, 8 años le hubiese sacado la concesion los criminanes ciriglianos en vez de darle tanta guita y dejar que tanto corrupto se quede con guita del estado q costa de tantas vidas…
Viajar sin SUBE saldrá $2 en colectivo y $1,50 en tren desde el 6 de agosto
El ministro Florencio Randazzo confirmó la medida. Los boletos serán hasta un 100% más caros. Adelantó además que se congelarán los subsidios que se entregan al transporte. Municipios y provincias deberán decidir si ayudan a mantener la tarifa
El Gobierno nacional anunció finalmente el cambio en el sistema de asignaciones de subsidios para el transporte público, y un incremento en el precio de los boletos de colectivos y trenes para quienes no utilicen el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) como medio de pago.
En una conferencia de prensa brindada en la Casa Rosada, el minsitro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció que el boleto mínimo de colectivo del AMBA pasará a costar $2 a partir del 6 de agosto, cuando hoy ese boleto tiene un precio de $1,1. En tanto, el pasaje mínimo de tren pasará de $0,75 a $1,5.
La suba representa un incremento del 81% en los buses y del 100% en los ferrocarriles.
El funcionario, quien estuvo acompañado por el secretario deTransporte, Alejandro Ramos, afirmó que las modificaciones apuntan a mejorar el servicio de transporte público, y que los beneficios lleguen directamente a los usuarios.
Los cambios, según explicó Randazzo, modifica los parámetros utilizados para la asignación de subsidios. Hasta ahora, el Estado nacional utilizaba tres parámetros para asignar recursos, en base a información que brindaban las propias empresas: la recaudación, la cantidad de pasajeros y por la cantidad de kilómetros que recorría.
A partir de ahora, el Estado evaluará otros tres parámetros para asignar el subsidio: se tomará la cantidad de personal de cada empresa, de acuerdo a una declaración que deben presentar en la AFIP. Solamente se van a aceptar tres agentes por unidad; el combustible, para lo cual habrá un cupo de acuerdo a la información geográfica que maneja la secretaría de Transporte; y habrá un fondo de compensación para la renovación de unidades, de acuerdo a la cantidad óptima que cada empresa necesite para cumplir con el servicio.
“Este nuevo sistema de asignación está íntimamente ligada a la información que brinda el uso de la tarjeta SUBE. El objetivo central es dar eficiencia a la utilización de los recursos del Estado”, aseguró Randazzo.
Subsidios congelados
Asimismo, el ministro informó que el monto total de subsidios que otorga el Estado nacional a las empresas de Transporte Público quedará congelado a partir de este mes, por lo que todo incremento de costos que se produzca, deberán ser resueltos por los municipios y gobernaciones.
“En el futuro, cada jurisdicción, provincia o municipio, decidirá si cambia la tarifa o asigna compensaciones del presupuesto propio”, sostuvo Randazzo.
“A partir de ahora vamos a un sistema transformador, con informador mucho más confiable y segura que brinda la tarjeta SUBE”, agregó el funcionario.
¿Del lado de los empresarios? Si ellos son los que no los mantienen!!!
Esos trenes tienen añares…
Que el piso este roto el metal exterior que cubre el vagón este “picado” por el oxido y por la falta de mantenimiento no es culpa de la gente, que los asientos esten hechos mierda, que las puertas no funcionen, no es culpa de la gente!!
SON AÑOS DE DESINVERSIÓN!!!
Y llegó el TARIFAZO, que casualidad el mismo día que empieza el juicio por Mariano, los giles que viajamos en el Sarmiento como yo vamos a pagar cada viaje ahora $2,50. 100% de AUMENTO!!!
Es más que evidente que el anuncio del gobierno nacional del otro día era una cortina de humo para anunciar el tarifazo. Lo peor de todo es que esos trenes son los mismos que chocaron en Once, en Flores, en Ciudadela; vamos a pagar más guita por morirnos de la misma forma!!! Hijos de putas!!!
Por otro lado, y esto es muy importante, vale destacar que el gobierno dijo
“Asimismo, el ministro informó que el monto total de subsidios que otorga el Estado nacional a las empresas de Transporte Público quedará congelado a partir de este mes, por lo que todo incremento de costos que se produzca, deberá ser resuelto por los municipios y gobernaciones.”
Es decir, hacen lo mismo que lo que hicieron con el Subte y con Macri, les dicen “hacete cargo de subsidiar a las empresas” y si no tienen guita para subsidiarlas, los perejiles pagan el costo político del TARIFAZO.
Ojo con esto que es importantísimo, porque pueden aumentar más los bondis y los trenes!!!