El transporte de cargas es otro tema aparte.
Metrovías quitará trenes de servicio y anuncia demoras
La concesionaria Metrovías anunció que quitará formaciones de servicio debido a la crisis que atraviesa la empresa, como consecuencia de la inconclusa devolución del Subte a la Ciudad.
Otro capítulo se suma al conflicto de la devolución del servicio subterráneo a la Ciudad. La concesionaria Metrovías S.A. ha anunciado recientemente la remoción de coches del servicio diario, lo que ocasionará demoras en la prestación de las frecuencias regulares, especialmente en horas pico.
En el comunicado, la empresa resalta que desde la suspensión del Acta Acuerdo firmado el 3 de enero pasado se ha vuelto dificultosa la operación, principalmente debido a la falta de recursos económicos para afrontar las tareas de mantenimiento y pagos de sueldos y aguinaldos.
Asimismo, Metrovías destaca como un gesto de prudencia su determinación de retirar trenes del servicio por considerar que algunos de estos no están en condiciones de transportar pasajeros. Hace mención a que es la primera vez que le ocurre algo de esta magnitud en sus 18 años de gestión.
Si bien el comunicado no detalla sobre las cantidades de trenes a quitar, ni tampoco cuáles líneas serán las más afectadas a la medida, enelSubte.com pudo constatar que el esquema de reducción de frecuencias se presentaría de la siguiente forma: las líneas A y B sufrirían un recorte de un 17% de servicios; las líneas C y E cancelarían un 27% sus servicios; la línea D un 19%, mientras que la más castigada sería la línea H con una reducción de casi un 40% de sus servicios. El Premetro, en tanto, sólo quitará un tren de las prestaciones a pasajeros.
Cabe destacar que, si bien los porcentajes son aproximados, de cumplimentarse esta medida las frecuencias se verán seriamente afectadas principalmente en las horas pico, comprendidas entre las 7 y 10, y las 17 y 20 horas.
En este contexto de crisis que atraviesa el servicio subterráneo, el Gobierno de la Ciudad planea inaugurar en 2 semanas la estación Hospitales, extendiendo a 8 las estaciones en servicio, adicionando mayores pasajeros y mayor longitud al trayecto recorrido por los octogenarios trenes Siemens, siendo la flota más cuestionada en materia de mantenimiento.
Fuente: Cronica Ferroviaria
:ahorcado:
Mañana muero en la C.
¿Es consecuencia del limbo realmente? Si es así, Mauricio, la puta que te parió!
Ah no, la D, esto es un chiste. Es imposible que la D funcione así. ¿Qué mierda tiene Macri en la cabeza?
Cristina también.
4 minutos la C? menos mal que no estudio ni laburo en capital, tenés que entrar con una Ak47 a la mañana.
Hoy viajé perfecto, en serio, hace minimo 2 meses que no llegaba antes de las 9 al trabajo; no habia cola para sacar el boleto del tren, el subte vino al toque, el bondi tmb.
Un grano mas de arena al caos de siempre. Nunca piensan en la gente, nunca.
Lo mismo note en la estacion del Mitre en Barrancas. Menos gente habia, sobre todo la que va a Retiro. Sera por las vacaciones de invierno?
la concha de sus madres
Voy a tener que salir media hora antes, fuckkk
Que paja, menos mal que este mes tengo que ir poco a la facultad.
Pero… No queríamos ser un país federal? Por qué el interior del país tiene que subsidiar el transporte de la Capital?
Hacete cargo Macri y la re concha de tu madre lúmpen de mierda, traficante de autopartes, colaborador de los milicos, admirador de Carlos Saúl, victimizante de mierda…
La pregunta del millon de lecops es: por que Mauritzio no quiere aceptar el servicio?? y lla respuesta tiene que ver con las obras comprometidas con guita del gobierno nacional… pero no con que el estado se quiere hacer el dolobu y no poner la guita… nada que ver el gobierno ya aseguro esa guita para las obra peeeeero… el tema esta en la ejecucion de las obras… por que cuando firmaron la carta de intencion ambas partes gob nacional se habian puesto de acuerdo en que la ejecucion de las obras iba a estar a cargo de obviamente el grupo roggio asiduo ejecutor de obras de infra estructura a traves de alguna empresa satelite poniendo los pocentajes correspondientes en bolsillos de los funcionarios tanto del GCBA como del gob nacional como es de estilo cuando se pacta la contratacion de obras de infraestructura… el tema es que todo lo anexo a las obras (como ser alquiler de maquinarias, materiales, proveedores de personal subcontratisas ect) iban a ser provistos por el grupo socma (o el ex en realidad)… ahora bien sucede que el funcionario mas corrupto que tiene este gobierno nacional se dio cuenta tarde de que lo habian mejicaneado puesto que se habia dejado afuera la consabida cometa por esos servicios… ahi mismo el inefable JULIO quiso cambiar los terminos y meter empresas de amigotes y testas para esos menesteres… eso fue tomado como el inoperante, corruptazo neoliberal jefe de gobierno un cambio de reglas de juego que en negocios es como chorearte meterte la mano en el bolsillo y por ese motivo pateo el tablero y tiro para atras toda la operacion…
Me lo contaron asi que Little Einyel no me rompas las bolas pidiendo pruebas por que no las tengo y no creo que las haya por que nadie por mas boludo que sea deja pruebas de un chanchullo que impica tantos millones de mangos…
Ba si vooodooo lounge tour es el unico tan impune y boludo que dejo pruebas por todos lados
¿pruebas?
aca estan estas son:
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[quote=“IL_SAVIOLITA, post:154, topic:98122”]
Me lo contaron asi que Little Einyel no me rompas las bolas pidiendo pruebas por que no las tengo y no creo que las haya por que nadie por mas boludo que sea deja pruebas de un chanchullo que impica tantos millones de mangos…Ba si vooodooo lounge tour es el unico tan impune y boludo que dejo pruebas por todos lado
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[quote=“IL_SAVIOLITA, post:156, topic:98122”]
aca estan estas son:
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Qué patada en las bolas. Las estaciones de Flores y Nazca deben estar oxidándose ya de esperar que las inauguren.
Y las obras que tenía que hacer el Gobierno?
Si te digo algo te miento, no estoy al tanto. A qué obras te referís?
Y la Línea “D” va a llegar a Pte. Saavedra el día que las vacas vuelen. Creo que hasta Kubrik cuando se le dio por filmar “2001: A Space Odissey”, sabía que la mano venía complicada con el tema del subte…