Y ahi estaba? O recien ahi te la tramitaron?
Voy a llamar, y cuando ande por ahi hago la denuncia. Una paja irme hasta alla, jajaja.
Cuanto te tardaron desde que fuiste hasta que te llego?
En teoría haces la denuncia y después de 2 días podes ir al correo a sacar otra. A mí el mail con el saldo de la anterior tarjeta me llegó recién a los 4 días, y ahí fui al correo a sacar la nueva.
No seas pajero, te tomas el bondi (para ahorrar) y llegas en un toque! Es la sindicatura de la nación, entras y bajas por las escaleras de la derecha.
Por fin se conoce publicamente el dinero que el Estado aporta en subsidios con relación a los Ferrocarriles
[RIGHT]Redacción CRÓNICA FERROVIARIA[/RIGHT]
El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, realizó una presentación de la página web donde se puede averiguar en detalle, el dinero que aporta el Estado Nacional a cada línea de transporte.
En una conferencia de prensa llevada a cabo en la Casa de Gobierno, Randazzo subrayó que el objetivo de la publicación en internet de la cantidad y el destino de los fondos que se otorgan al sistema de transporte nacional “es simple y sencillo, darle absoluta transparencia al uso de los recursos del Estado nacional, que somos todos los argentinos, y lo que se pone en el servicio público de pasajeros”.
Con la presencia del secretario de Transporte, Alejandro Ramos, el Ministro destacó que “la idea fue diseñar una página sencilla de navegación muy rápida para que los argentinos puedan controlar cómo se reparten los recursos del Estado”, y puntualizó que lo importante de esta medida es que posibilita “el acceso a la información y el control social”.
La página tendrá discriminada por ciudad y por línea de colectivo o de tren y de subte, los montos que el “Estado Nacional aporta” a los medios de transporte, adelantó el titular de la cartera de Interior y Transporte.
Después de varios años de aportes de subsidios por parte del Estado Nacional en la cual era muy difícil saber los montos que se otorgaban a las empresas concesionarias, el ministro Randazzo toma una medida muy acertada, lo que transparenta sobre manera este difícil problema. Creemos que es una medida muy positiva.
DATOS ANUALES DEL PAGO DE LOS SUBSIDIOS EN PESOS
ACUMULADO AÑO 2012 $ 2.545.287.372,28
ÚLTIMOS 4 MESES
JULIO 2012 $ 356.125.963,24
JUNIO 2012 $ 452.721.149,24
MAYO 2012 $ 347.288.051,96
ABRIL 2012 $ 347.288.051,96
DISTRIBUCIÓN
CONTRATISTAS 16,50 %
ENERGIA 6,79 %
MATERIALES 11,11 %
OTROS GASTOS 5,97 %
PERSONAL 58,10 %
SEGUROS 1,53 %
LÍNEA MITRE - SARMIENTO
DATOS ANUALES EN PESOS
ACUMULADO AÑO 2012 $ 529.199.122,60
ÚLTIMOS 4 MESES
JULIO 2012 $ 68.160.499,00
JUNIO 2012 $ 101.125.685,00
MAYO 2012 $ 71.982.587,72
ABRIL 2012 $ 71.982.587,72
DISTRIBUCIÓN
CONTRATISTAS 20,40 %
ENERGIA 3,40 %
MATERIALES 20,40 %
OTROS GASTOS 10,20 %
PERSONAL 42,19 %
SEGUROS 3,40 %
ACLARACIÓN
La línea Mitre-Sarmiento fue operada por TBA hasta el mes de Mayo de 2012.
Desde Junio, es operada por la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento S.A (UGOMS).
LÍNEA GENERAL ROCA
DATOS ANUALES EN PESOS
ACUMULADO AÑO 2012 $ 1.068.203.793,00
ÚLTIMOS 4 MESES
JULIO 2012 $ 152.523.399,00
JUNIO 2012 $ 191.713.399,00
MAYO 2012 $ 144.793.399,00
ABRIL 2012 $ 144.793.399,00
DISTRIBUCIÓN
CONTRATISTAS 17,01 %
ENERGIA 6,54 %
MATERIALES 8,29 %
OTROS GASTOS 5,67 %
PERSONAL 61,63 %
SEGUROS 0,87 %
LÍNEA BELGRANO NORTE
DATOS ANUALES EN PESOS
ACUMULADO AÑO 2012 $ 231.739.193,70
ÚLTIMOS 4 MESES
JULIO 2012 $ 33.105.599,10
JUNIO 2012 $ 33.105.599,10
MAYO 2012 $ 33.105.599,10
ABRIL 2012 $ 33.105.599,10
DISTRIBUCIÓN
CONTRATISTAS 11,00 %
ENERGIA 15,00 %
MATERIALES 7,00 %
OTROS GASTOS 4,00 %
PERSONAL 60,00 %
SEGUROS 3,00 %
LÍNEA GENERAL SAN MARTÍN
DATOS ANUALES EN PESOS
ACUMULADO AÑO 2012 $ 346.666.386,00
ÚLTIMOS 4 MESES
JULIO 2012 $ 49.545.198,00
JUNIO 2012 $ 63.395.198,00
MAYO 2012 $ 46.745.198,00
ABRIL 2012 $ 46.745.198,00
DISTRIBUCIÓN
CONTRATISTAS 12,32 %
ENERGIA 10,27 %
MATERIALES 11,09 %
OTROS GASTOS 2,46 %
PERSONAL 63,44 %
SEGUROS 0,41 %
LÍNEA GENERAL URQUIZA
DATOS ANUALES EN PESOS
ACUMULADO AÑO 2012 $62.331.157,98
ÚLTIMOS 4 MESES
JULIO 2012 $ 8.904.451,14
JUNIO 2012 $ 8.904.451,14
MAYO 2012 $ 8.904.451,14
ABRIL 2012 $ 8.904.451,14
DISTRIBUCIÓN
CONTRATISTAS 2,00 %
ENERGIA 5,00 %
MATERIALES 12,00 %
OTROS GASTOS 3,00 %
PERSONAL 75,00 %
SEGUROS 3,00 %
LÍNEA BELGRANO SUR
DATOS ANUALES EN PESOS
ACUMULADO AÑO 2012 $ 307.147.719,00
ÚLTIMOS 4 MESES
JULIO 2012 $ 43.886.817,00
JUNIO 2012 $ 54.476.817,00
MAYO 2012 $ 41.756.817,00
ABRIL 2012 $ 41.756.817,00
DISTRIBUCIÓN
CONTRATISTAS 19,84 %
ENERGIA 3,72 %
MATERIALES 7,85 %
OTROS GASTOS 5,79 %
PERSONAL 62,39 %
SEGUROS 0,41 %
LÍNEAS DE SUBTES Y PREMETRO
DATOS ANUALES EN PESOS
ACUMULADO AÑO 2012 $ 210.000.000,00
ÚLTIMOS MESES
JULIO 2012 $ 30.000.000,00
JUNIO 2012 $ 30.000.000,00
MAYO 2012 $ 30.000.000,00
ABRIL 2012 $ 30.000.000,00
MARZO 2012 $ 30.000.000,00
FEBRERO 2012 $ 30.000.000,00
ENERO 2012 $ 30.000.000,00
DISTRIBUCIÓN
ENERGIA 2,41 %
INVERSIONES 51,79 %
MANT. DE 3ROS. 0,96 %
MATERIALES 5,79 %
OTROS GASTOS 1,45 %
PERSONAL 36,16 %
SEGUROS 1,45 %
A través del Acta Acuerdo del 3 de enero de 2012, el Gobierno Nacional se comprometió a entregar $360 millones a pagarse en 12 cuotas mensuales, mientras que el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires incrementó la tarifa un 127%, pasando la misma de $1,10 a $2,50.
Esta es la web, está muy buena: Ministerio del Interior y Transporte | República Argentina
Están los trenes, subtes y colectivos.
Pero en Caballito hay muchos lugares donde podes cargar la tarjeta. Sos vago, eh?
Acá en Lomas se puede cargar en la estación de trenes, en farmacias y kioskos. En Caballito debe haber mucho mas (además del subte).
Pasa direcciones!!!
Te asomas a Rivadavia, preguntas y cualquiera te dice. Yo estoy en Pque Centenario y tengo 4 en 2 cuadras.
Paso siempre por rivadavia y no veo ningun cartel en los kioskos que diga SUBE o algo asi…
Bueno terminaron las vacaciones y otra vez un quilombo todo. En la estación Lanús una cola de la puta madre para sacar el boleto del tren, ya sea con o sin tarjeta. Menos mal que la implementaron para agilizar esas transacciones.
Hay un rumor fuerte de que se cancelaría el servicio a Mar del Plata.
No conozco el servicio a Mar del Plata, pero si es similar al de Bahia Blanca :roll: hay que mejorarlo o cancelarlo…
por Dios, viaje en el verano y no me quedo ninguna duda de que no me subo nunca mas, los vagones todos oxidados, en el primer “saltito” que pego el vagón en el que estaba, a un nene se le cerro la persiana muy fuerte, eran las 4/5 de la mañana y el tren no dormia, parecia el samba!! jaja ahora me acuerdo y me rio :lol:
pueden ser “pavadas” que uno ve o simples cosas que hacen al confort, lo preocupante es lo que no vemos y también esta para atrás, como pueden ser las maquinas, o las vías
Están estos trenes de SOFSE, y después otros mas viejos de Ferrobaires:
Ahora está suspendido el servicio pero va a volver (creo que con viajes diarios), el tema es que ahora van a reclamarle a la empresa provincial que arregle las vías, en varios tramos tiene que ir a 30km/h 
y ya descarriló dos veces. Ademas, hay dos formaciones en España que no se que esperan para pedirlas.
Lindos trenes, a esta altura es un lujo.
Cuanto tiempo van a durar en ese estado?
Si no arreglan las vías no mucho. Por eso suspendieron el servicio. Estos trenes pueden ir a 180km/h, acá van a 100km/h máximo.
Dr.Guillermo Chaves: Nuevo presidente de SOFSE (cercano a Randazzo)
“Con compromiso, lealtad y solvencia técnica, vamos a poner la empresa en el lugar en el que nuestros sueños la pensaron cuando llegamos acá, una empresa del estado pujante con más servicios, una empresa del estado que sea emblemática en lo que tiene que ver con el transporte ferroviario”.
Ya hubo cambio de horarios y suspensión de servicios a Mar del Plata por problemas de infraestructura.
Descarriló el Mitre en Retiro.
40 heridos, algunos dicen que hay 6 de gravedad, otros nada.
Un vagón de un tren de la línea Mitre que hace el recorrido Retiro-Tigre descarriló y chocó contra una torre de alumbrado. Según informaron fuentes del SAME a LA NACION, seis personas fueron trasladadas a distintos hospitales.
El siniestro ocurrió las 13.50 con la formación 3092 a unos 300 metros de la estación de Retiro. Según contaron a LA NACION pasajeros que viajaban en ese tren, el último vagón se desprendió de la formación y colisionó contra una torre de alumbrado.
Una de las seis personas heridas fue trasladada al hospital Santa Lucía, debido a que recibió esquirlas de vidrio en los ojos, informó el tituar del SAME Alberto Crescenti. Las otras cinco fueron trasladadas a los hospitales Fernández y Argerich. En el operativo participaron en total 19 ambulancias.
El último vagón de un tren que llegaba a la terminal descarriló y embistió contra un cartel de señalización que se encuentra a metros de la Illia. Hubo numerosas personas golpeadas y seis debieron ser internadas. Bomberos trabajan para remover la máquina. Los servicios a José León Suárez y a Tigre funcionan con un cronograma especial de emergencia
“Yo trabajo en un edificio de enfrente y pude ver cómo el tren se descarriló. Se fue para la derecha y pegó contra unos fierros. La gente empezó a correr”, detalló Nicolás, un testigo que fue entrevistado por el canal de noticias C5N.
Cómo se les cae la careta… ahora entiendo porqué Macri no quería los subtes, mirá el estado de los trenes, nada de nuevo.
Mientras todos los países de la región se van para arriba, en nuestro país la corrupción sigue generando muertos y heridos. Hay que tener MEMORIA la hora de votar.
Después la otra pelotuda da clases de gestión, a quién le va a echar la culpa ahora? Hagan sus apuestas…
Algún día va a pasar, es un rally ir en ese tren, el cagazo que me da ir en esa linea…