Y con eso qué querés decir? Cuál sería el punto que estás atacando y cuál es tu opinión?
Bueno, pero yo te cité Mónaco como el circuito más lindo que hay. No como el único callejero. Hay una bocha. EE.UU. tiene un montonazo, y ellos tienen espacio de sobra para meter pistas, y ciudades que exceden la población de Buenos Aires, en donde seguramente y tranquilamente podrían ubicar un circuito de carreras.
Con respecto a la inseguridad vial… el problema es que quienes se creen Fernando Alonso, se lo van a seguir creyendo, haya o no haya carreras callejeras. Eso no cambia en nada el asunto, Alejo. Tendrías que suspender todas las categorías. Yo particularmente, no conduzco autos, muy pero muy de vez en cuando lo hago, y cuando lo hago respeto las reglas. Cuando tengo ganas de acelerar y hacerme el corredor, voy a correr en karting, que acá tenemos pistas. Me encanta hacer eso, pero aún teniendo auto, ni en pedo lo haría en la calle. Por ahí pasa la cosa… yo creo que hay temas para los cuales no necesitás generar una “conciencia”. A ver si me explico, o el tipo TIENE conciencia o NO LA TIENE. Y no creo que una carrera callejera (o su ausencia) incida mucho en esto. Sí las campañas viales.
Y con el tema de lo precario de las medidas de seguridad, en todo caso esa me parece la crítica más válida. Pero ¿realmente son precarias? ¿Cuáles pueden ser las fallas de dichas medidas? ¿Y quién lo dice? Digo, porque yo a Macri lo detesto y es sabido. Pero si la crítica a las medidas de seguridad vienen del lado del FpV, lamentablemente tampoco les creo nada, y digo que no les creo nada porque su enemistad con Macri les hace criticar absolutamente TODO lo que hace. Hasta lo poquitísimo que hace bien. Entonces, si hay informes IMPARCIALES a ese respecto, ahí te entendería, pero si la crítica esa de la falta de seguridad viene de ese lado, francamente, le hago oídos sordos.
Abrazos, Martín.
yo no ataco ningun punto… simplemente me parece que no medis con la misma vara al aludir razones de concientizacion vial (con lo que puedo llegar a estar de acuerdo) en el caso de estas carreras, pero estás de acuerdo con fomentar con dinero publico a clubes de futbol que en muchos casos protegen a tipos que violentan los espectaculos deportivos.
No tiene la más mínima comparación. Primero no es una picada, después no es “oficial” entre comillas, sino que es OFICIAL, así de corta, y es una carrera. Tiene sus normas y el tránsito está cortado. No me parece un argumento.
Y ni hablar de mandar a barrabravas al Mundial 2010 amparados por el gobierno de la República Argentina.
para mi la bocha es corta: estoy totalmente en contra de que de parte del Estado se fomente la práctica de deportes sino es puramente amateur, con fines sociales… lo demas se tiene que mantener solo.
No vienen solo del FPV:
Advierten por graves fallas en la seguridad del Súper TC 2000
Una ONG denunció serios errores que podrían afectar la seguridad de pilotos y espectadores durante la carrera de este fin de semana en el circuito callejero porteño.
En medio de la expectativa por la carrera de Súper TC 2000 que se realizará este fin de semana en las calles porteñas, el Centro de Estudios para la Inclusión Social (CEIS) prendió la luz de alarma al advertir varias fallas relacionadas a la seguridad que podrían complicar a espectadores, pilotos y trabajadores abocados a la realización del evento. El ingeniero César Len, miembro del CEIS, detalló los inconvenientes que estarían afectando a la carrera al afirmar que “no se estarían cumpliendo las condiciones mínimas de seguridad para los espectadores y habitantes de la zona, ya que pudimos constatar que los módulos de hormigón armado para contención, que funcionarían como guarda rails, están simplemente apoyados sobre la calle, lo que hace que, aún unidos entre sí por alambrados, sea muy difícil que resistan el choque de un auto de carreras a más de 100 km/h”. “Merece especial atención la calle Tagle, ya que sería demasiado angosta para la velocidad a la que van a doblar por allí los vehículos. En ella también se colocó un guarda rail distinto, formado por chapas, que están apoyadas solamente en bolsas de arena”, agregó. El organismo acompañó su denuncia con una serie de fotografías que detallan a la perfección los problemas a los que el ingeniero Len se refiere puntualmente. “Al igual que el año pasado no queda claro en qué normas se estaría basando el Gobierno de la Ciudad para la implementación de la seguridad del circuito. Estando el autódromo, ¿por qué arriesgamos la vida de los ciudadanos?”, concluyó Len, quien de esta forma le agrega un capítulo más a una carrera que cada vez parece tener más puntos débiles.
---------- Mensaje unificado a las 22:42 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 22:39 ----------
Existiendo un autódromo en Bs As, donde los interesados en la carrera pueden acercarse y verla, ¿qué necesidad de cortar el tráfico, generar un gasto mayor y para colmo poner en riesgo a los habitantes haciendo correr los autos por medio de la ciudad?
Hay dos posibles respuestas que se me ocurren: 1) Curro con alguna empresa; 2) Fines meramente publicitarios (como el 90% de las acciones que el Gobierno de la Ciudad lleva a cabo).
Esa argumentación me parece la más válida.
Yo, por más que haya un autódromo, quiero ver carreras callejeras. Es algo habitual y que se hizo SIEMPRE en Buenos Aires, no con el TC pero sí con las largadas del Rally.
Ahora, si no es con las medidas de seguridad pertinentes, no sirve. En eso te doy la derecha.
Después… si es con un fin publicitario o no, no le veo lo malo. El Gobierno Nacional también lo hace. Y tampoco le veo lo malo.
Perfecto, más que válida tu opinión. Yo por el contrario sí estoy a favor de que se acerque el deporte a la gente como parte de la cultura popular, no creo que transmitiendo el fútbol se fomente la violencia, creo que no pasa por ahí la violencia del fútbol. Eso sí, para mí las carreras de autos tienen una connotación particular, distinta de la del fútbol. Básicamente creo que un auto es un arma. Quizá sea porque vivo en una esquina donde todas la semanas la ambulancia viene a levantar un cadáver. Quizá sea porque conocí gente que murió atropellada. Probablemente opinara lo mismo si la Ciudad organizara un espectáculo de tiro con arma blanca. Sospecho de la legalidad de organizar una carrera en una ciudad con velocidades máximas permitidas, y sobre todo, sospecho del mensaje que se está dando.
---------- Mensaje unificado a las 22:54 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 22:50 ----------
No entiendo la necesidad de recalar siempre en el Gobierno Nacional cada vez que se critica una medida del Gobierno de Macri (perdón que lo mencione y si no es tu caso, pero a esta altura pareciera ser una constante), aunque ya que lo mencionás aprovecho para aclarar que lo único que le critico al FPT (además de algún relator) es que se utilice como medio para mandarle parafernalia oficialista a la gran cantidad de gente que lo mira.
Se recalca porque justamente, el FpV hace UN MONTÓN de las mismas cosas que le critica a Macri. Y justamente, la gente que los apoya, critican a Macri por cosas que al Gobierno no le critican ni medio.
Si Hinchadas Unidas Argentinas hubiese ido al Mundial con apoyo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y no del Gobierno Nacional, hubiese ardido Troya. Como fueron con apoyo del Gobierno Nacional, se callaron todos la boca, y es más, a veces HASTA SE DEFENDIÓ la medida (cosa a todas luces inexplicable).
El problema es el doble standard. Y, obviamente, mientras esto siga pasando, quienes vemos AMBAS COSAS como criticables, lo criticaremos de los DOS lados, no de uno solo.
Abrazos, Martín.
Hinchadas Unidas Argentinas no fue financiado por el Gobierno Nacional. Al menos que a mí me conste. La carrera de la que estamos hablando, en cambio, es un gasto presupuestado del Gobierno de la Ciudad.
No es lo mismo presupuestar una carrera de tipos que tienen el automovilismo como profesión, que presupuestar la ida al Mundial de un montón de tipos que son delincuentes. Y digo que son delincuentes porque muchos de ellos tenían prontuario policial. Y a mí sí me consta que fueron con apoyo del Gobierno Nacional.
Pero lo de la bandera fue un día sólo, estos estúpidos por lo que estoy leyendo cortan la calle con el pretexto de esa pancarta de mierda, que no tengo idea si está bien o no, pero no hay ninguna ley que prohiba anda en auto. Si no me lo prohibe la ley, menos me lo va a prohibir un pajero que anda en bicicleta
Alejo y Martín discuten porque a uno le gustan las carreras y a otro no 
No tengo ni la mas puta idea de quienes son estos tipos pero el taxista es un cabeza de tacho. Por mas que los que esten en falta sean los otros loquitos, nada justifica lo que hizo y lo unico que logra es (en caso de que sean tan hinchapelotas como dicen) darles mas publicidad. Yo tambien ando con mil quilombos encima por la calle y no por eso voy a ponerme a tirarle ladrillos a todo auto que al doblar no me deja el paso cuando el semaforo esta en rojo y estoy por cruzar.
No entiendo a los que lo defienden.
No sabía de la existencia de este grupo hasta que pasó este incidente. Mi repudio al tachero y al grupo de forros soretes activistas del orto.
¨Yo no creo licito¨ las pelotas tarado, vos no crees licito nada, hay una ley y te la tenes que comer doblada.
ya se, si lees mas abajo, contesto de nuevo y digo que estuvo mal, es algo obvio, como puse ahi, para mi quiso asustar para que lo dejen pasar, y vio que bardeo y tuvo que slair de ahi, porque sino lo linchaban y por eso levanto un par.
---------- Mensaje unificado a las 12:59 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 12:57 ----------
y ahora la estan arreglando, antes te acordas, te salian bondis de todos lados, parecia que estaba frenado y se te venia encima.
lo del taxista es totalmente injustificable… pero tampoco es justificable lo que hacen estos forros que dicen llamarse ‘ciclistas’… que CORTAN EL TRANSITO IMPIDIENDO DEJAR PASAR A LOS VEHICULOS (esto dicho textualmente por ellos y videos que muestran como cortan el transito) … como si ellos tuviesen la autoridad de hacerlo… son patoteros en bicicletas…
Es global, es la locura de la city porteña. No solo se vive en el tránsito, sino al interior mismo de los transportes y lugares públicos, con gente nerviosa, agresiva, irritable e irritante, bufando todo el tiempo.
Igual si el problema de masa crítica es la cantidad de árboles que hay en el mundo, la gente de river puede tranquilamente contaminar, con la cantidad de TRONCOS que sacamos y traemos cada año hay oxigeno para rato…
No opino mucho porque desconozco lo que es vivir / andar en el infierno porteño Pero me pareció el mejor lugar para esta imagen
