Cinco, gracias vuelva pronto
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O le dijeron que estaba en condiciones.
Porque los de la Armada tambien se van a querer salvar el pellejo.
Estuve escuchando a un “especialista” que tenia cargo en la Armada y conoce los 3 submarinos. Dijo que en el 2008, con el Santa Cruz fue un papelon. Que ese submarino fue enviado a Chile y no estaba en condiciones. En medio del camino sufrio una averia en el sistema de inmersion. Los de la Armada lo iban a hacer seguir, y Garre se entero por otro lado y lo hizo parar y que lo remolquen a Ushuaia. O sea, no seria la primera vez que esconden.
En este caso del San Juan, creo yo tambien que hay culpa del capitan del submarino. Porque el es el que indica que el problema fue solucionado anulando las baterias de proa. Tranquilamente podria haber comunicado que habia riesgo y que lo vayan a remolcar. El trayecto a MDP era largo todavia.
Asi que yo pienso que ademas de todos los problemas que hablamos de la falta de equipamientos y mantenimiento, hay que mirar tambien a los protagonistas
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Pero cosas así pasan más seguido de lo que deberían pasar, pasa que no siempre hay victimas fatales y por ende no terminan dándole relevancia. Pero a mitad de año por ejemplo en Gral Paz y Avenida San Martin del lado de capital se vino abajo un estacionamiento de la nada, DE MILAGRO NO HUBO VICTIMAS, esa parte de la colectora de gral paz estuvo cerrada durante un mes. ¿Como se viene abajo un estacionamiento de la nada? entre otras cosas falta de inspección o inspectores corruptos.
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Sin ser partidario de nadie, la verdad es que con el caso Maldonado, Cristina aprovechó e hizo mucha política, y ahora ni se la ha escuchado…
Hay especialistas diciendo que el submarino estaba en condiciones y que además (palabras textuales) “Argentina acaba de perder su arma estratégica más importante de todas las fuerzas armadas”
Ahora si que empiezo a creer en otras hipótesis…
Si habla porque habla, si no habla porque no habla. La paradoja de Bart.
---------- Mensaje unificado a las 15:08 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 15:07 ----------
No se puede descartar nada de nada.
El tema son las baterias, creo que hernan fue el que publico mas atras un articulo donde deja en claro el tema de las baterias.
---------- Mensaje unificado a las 18:11 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 18:10 ----------
no
Esas “hipótesis” llegan a ser reales, nunca te vas a enterar.
Que generaron explosión decís? Un perito ya descarto eso.
---------- Mensaje unificado a las 18:17 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 18:13 ----------
Olvidate, no te enteras más o te enteras dentro de 50 años.
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Exacto. El famoso secreto de estado.
.
y como hizo para descartarlo?
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Un perito? A ver mostrame
Porque me resulta muy llamativo un “perito” pueda opinar de algo que todavia no encontraron.
Yo escuche en vivo a un ex tripulante del propio submarino decir que si fallaban y habia exceso de hidrogeno (que es algo que emanan las baterias), puede explotar
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ME PARECE MUY RARO QUE EXPLOTE POR BATERÍAS, SIENDO UN SUBMARINO DE GUERRA PREPARADO PARA ATAQUES Y CON MISILES. NO DESCARTO NADA PERO TAMBIÉN PUDO HABER SIDO ATACADO, SIENDO QUE NAVEGABA POR EL LÍMITE DE AGUAS INTERNACIONALES Y CON MUCHOS INTERESES EN ESA ZONA
CNEA no puso reparos de seguridad a la instalación de una de esas plantas chinas, pero no tuvo nada que ver con la parte política que dependia de ministerio de Interior y del subsecretario de energía nuclear en el ministerio de Aranguren.
Macri no puede decir que estaba en malas condiciones porque va a tener muchas criticas, la armada no pueden decir que estaba en malas condiciones porque los despiden, los técnicos no pueden decir porque estaba en malas condiciones, porque los despiden, es decir, no va a haber culpables
ah, ¿porque lo quieren poner en Río Negro?
No no, no me refiero a que hizo peritaje sobre el submarino claramente. Es un perito informático que dice que las baterías no explotan, se dilatan. No encuentro el video, lo escuche hablar ayer en el programa de Viale.
Las baterias se sulfatan y largan hidrogeno. El hidrogeno es lo que se prende. Es extremadamente volatil. Una chispita y explota todo. El propio submarino tiene instrumentos para detectar la cantidad de hidrogeno en la camara de baterias.
Tranquilamente puede haber pasado eso. Porque encima cuando se reportaron dijeron que habia cortocircuito y que desconectaron las baterias de proa. El cortocircuito es la chispa