Yo le destaco que es un fenómeno vendiendo buzones. Vendió a Vidal como Heidi y enchufó a Ritondo en seguridad en provincia. Un capo.
Mirá con quien se abrazo Ritondo. :twisted:
Si, si. Por fin se fueron los peronistas de la provincia. 
Marche un sapo con fritas!
Las bicisendas que hizo son una atrocidad urbanistica. Las odio.
No estoy seguro, pero creo que le ganó en la Provincia de Buenos Aires.
Y anibal? Una piedra fue
me haces acordar a los bosteros cuando nos ganaron en el verano…lo importante era mayo y se fueron tirando pimienta…
El 22 a la noche te digo.
---------- Mensaje unificado a las 16:45 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 16:44 ----------
Coincido, querido amigo.
En Provincia, Scioli sacó muchos más votos que Macri. Hasta Aníbal sacó más votos que Macri!!!
400.000 mas saco scioli que macri,un 4%…vidal saco mas votos que scioli (60.000)… fijate que en capital,macri le saco 520.000 votos ( 26%) a scioli con un padron 5 veces menor de votantes.
En Provincia de Buenos Aires más gente votó a Scioli que a Macri. Más gente votó a Aníbal que a Macri. Perdió. Por no mucho, pero perdió. (De hecho, perdió por mayor diferencia de la que perdió Aníbal vs Vidal). Ganar por poco es ganar por poco. Perder es perder.
En CABA ya se sabe que arrasa Macri.
la diferencia entre scioli y macri fue de 387873 votos y la de vidal a fernandez de 379605.
la misma diferencia con vidal sacando 60.000 votos mas que scioli.
igual a lo que iba es que la diferencia es exigua despues de 8 años de gobierno y donde el peronismo superaba siempre el 40% ,ya no decide el voto de provincia en la nacional como era historicamente,la ventaja que saca scioli se emparda en capital.
8| 8| 8|
Ni jugando una carrera vas a esa velocidad, menos en una bicicleta que si te pegas un palo con lo que sea te haces pija. Están bien, no pueden ser una pista de carreras porque primero son peligrosas y porque segundo nadie va a mas de 20 por hora, imaginate en verano si tenes que hacer unos kilómetros hasta tu trabajo y vas a 40 :lol:
No cuando tenés una rodado 29, mountain y tenés que meterle pata… 5 km los hacés en en 12 minutos tranka y con semáforos. Obvio que si querés hacer más vas a bajar la velocidad…
Nadie va a más de 20 porque el 95% de la gente anda con bicicletas muy chotas. Hasta en Uruguay me sorprendí de la calidad de las bicicletas
Después del debate de ayer, destaco su capacidad para no decir nada y convencer a la gente de votarlo.
Es como un personaje del Fallout, tiene 100 en Speech pero no sabe un carajo del resto.
:lol:
En realidad la campaña es prácticamente un spot publicitario. La cuestión es vender imagen y que se compre la misma. Hoy el voto es una mercancía y el que se vende mejor gana. Alguno va a decir pero antes no ira igual ? Desde mi punto de vista no del todo. Claro que la imagen siempre fue importante, pero no lo principal. Hoy es mas importante que todo lo demás, incluso que las propuestas.
Ejemplo. El Carlo manejó muy bien su imagen, además de romperse el culo para ganarle a Cafiero la interna, pero tuvo que sostener ideas en campaña ( mas allá que después hizo todo al revés ). Revolución productiva y salariazo era su lema. Por mas que hubiera manejado su imagen de la mejor forma con otro discurso no ganaba. Hoy los candidatos cambian su discurso para donde sopla el viento en medio de la campaña y de lo mismo porque lo que importa es la imagen antes que todo.
Hoy los spots políticos parecen mas una de una gaseosa que otra cosa. Yo recuerdo que cuando se comenzó dando espacios publicitarios para los partidos aparecía el candidato delante de un fondo verde horrendo exponiendo sus ideas. Hoy difícilmente en una publicidad escuches alguna propuesta. Hasta los spots de la izquierda parecen mas un sketch del viejo hiperhumor que un spot político.
En ese aspecto el PRO con Durán Barba manejó con perfecto timing la campaña. Lo confesó Sturzenneger en aquella conferencia para mi el dato mas revelador de la campaña. “No le digas a la gente lo que vas a hacer”. Mas claro que eso imposible que se vende una imagen antes que una idea. Y en eso el ecuatoriano es un vivo bárbaro.
40 de media es lo que se hace en el Tour de France. Son tipos con bicis de 30000 verdes y mucha droga encima. Un tipo mas o menos con una bici mas o menos no creo que ande a más de 20 o 25 de promedio, es más, el ejemplo que das de 5 km en 12 es exactamente 25 . En las bicisendas la media debe ser de entre 10 y 12.
:lol:
Por eso, me pareció un poco mucho. Yo la ultima vez que anduve con la bicicleta de mi viejo que es para correr veía el velocímetro e iba a 25 con la lengua por el piso mas o menos
No sé quién habrá sido el cráneo, pero que mala jugada fue la propaganda de la mascarita contra Macri…
Podés traer al mejor publicista del mundo que te ponga un video del mismo Macri diciendo: “Los niños de Sprinfield son unos tarados” y la gente lo va a justificar porque la batalla cultural sobre todo en las grandes ciudades, está perdida.
Hoy en la oficina todo el mundo justificando al lúmpen ex jefe de gobierno con la pelotudez de los trapitos diciendo que “le votaron en contra todas las veces” o sea, ponen en el centro del debate semejante pelotudez al lado de las cuestiones económicas estructurales como el endeudamiento al que nos someterá con organismos extranjeros y la megadevaluación que confesaron sus cráneos económicos.
Lo único que queda esperar es que el 2do y 3er anillo del conurbano acompañe al manco, si no, está al horno.
Es práctica, yo, treintañero y fumadorc, puedo andar por encima de los 40 kmh con una rutera medio viejita, pero en la mayor cantidad de los casos andar por encima de los 30 kmh en la ciudad es medio suicida. Hay miles de imprevistos, desde la falla mecánica, lapuerta del auto que se abre, o el salame que baja a la calle sin mirar. Para no desvirtuar tanto, digamos que promover la bici solamente con carriles delimitados y un sistema de préstamo de bicis (deplorables encima) es poco. Hace falta un laburo serio de educación, tanto de ciclistas, como automovilistas y peatones. Para muchos ciclistas minimamente, respeto de semáforos y sentido de circulación. Después cosas como, ergonomía (gran parte de las bicis que ves en la calle tienen mal la altura del asiento), y conocimientos básicos de mecánica y mantenimiento, hay tipos que circulan directamente sin frenos. A muchos, lamentablemente, les tenés que enseñar a circular en linea recta…