Otra vez el Sarmiento ...

El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, anunció hoy inversiones para las líneas de subterráneos, así como la renovación del material rodante de los ferrocarriles San Martín y Belgrano Cargas.

De Vido:

“Vamos a incorporar 45 coches para la línea A de subtes”

También habló de “Renovación total de material rodante de la línea San Martín” y “La compra de 220 coches y locomotoras” para el Belgrano Cargas.

“Tengo expresas directivas de la Presidenta para avanzar rápidamente con el Belgrano Cargas”

“Ahora viene el Belgrano, para que (las mercaderías) no tengan que transportarse a través de rutas”

Ojalá que le metan al Belgrano Cargas, ayer leía que menos del 15% de las cosechas en Argentina se transportan vía tren.

Esto se estuvo haciendo hace un tiempo en bastantes kilometros:

Este es el Tren:

//youtu.be/s18W_dI13io

Mapa del recorrido:

De esos 7500km aprox, 2500km no están operativos. Y en el video que puse se ve el estado de las vías.

Por ahora del Gobierno rescato el tema de SOFSE, UGOFE y si se hace esto sería genial.

Nono, focus.

Es un cargo político. Supongo que si le interesa algo sabe del tema y se va a rodear de asesores. O tal vez simplemente vaya a poner la cara y la plata y el negociado lo sigan manejando otros como De Vido-

Con Daleman ya tenemos cubierto el puesto de Secretario de Transporte para cuando tomemos el poder.

:lol:

Encima recordé que una vez vi a este tren en Vedia, y puse una moneda de 10 centavos en las vías para ver como quedaba. Fue genial (?)

Me encanta todo lo que sea Transporte Público :stuck_out_tongue:

Por casualidad, viste la película argentina Moebius ?

No, de que es?

Es muy buena, rozando lo bizarro, trata basicamente sobre un subte que desaparece. Acá te dejo el trailer. Te dejo como desafío adivinar cuáles son las estaciones de subte reales/ficticias que aparecen en la peli. Bajatela, a mí me gustó :smiley:

//youtu.be/p3wzNdEGlPw

La voy a ver!


A fines del año pasado llegaron 4 de estas para el norte:

La Mesa Directiva de la UF habría acordado devolver formalmente la concesión del Belgrano Cargas al Estado Nacional

lo unico feo del transporte publico, es tener que usarlo todos los dias :lol:

Hoy tuve de profesor a un tipo que laburó en TBA, que varias veces advirtió que los vagones no estaban actualizados ni remodelados/arreglados (desde 1994), y había dicho varias veces que alguna vez podía pasar una catástrofe así, hasta habló con De La Rúa como “representante” de TBA

Alguien dudaba de la irresponsabilidad del colectivero en el accidente del micro de escolares?
Vea este video
Difundieron imgenes del choque del tren y micro escolar en Campana - Ambito.com

Ayer veia el video y no lo podia creer, como se adelanta con el tren todavia pasando… un imbecil con todas las letras.

Ah bueno … contra pelotudos así no hay prevención posible.

HIJO DE MIL PUTA…a mi me da la sensacion q el muy hijo de puta del chofer avanza para q no le pegue a el… che nunca terminaban de bajar los pibes… eran una banda

Ah, es especial el conductor del bondi…

Ah, bueno. INCREÍBLE. ¿Qué lo habrá llevado a avanzar sobre la vía con un tren acercándose y otro que pasa y te impide pasar? Parece que lo hizo a propósito.

Asumió Ramos en Transporte y anunciaron inversiones en Subtes y Trenes

[RIGHT]VIERNES 09 DE MARZO DE 2012 18:46[/RIGHT]

Durante un acto encabezado por el vicepresidente Amado Boudou y el ministro de Planificación, Julio De Vido, asumió el nuevo secretario de Transporte que reemplazó a Juan Pablo Schiavi. En el encuentro, el titular del área de infraestructura remarcó que continuará la política de subsidios y anunció nuevas inversiones en subtes y ferrocarriles.

El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, aseguró ayer que “comienza una nueva etapa” en el sector transportes, al poner en funciones al nuevo secretario del área, Alejandro Ramos, y aseveró que el Gobierno mantendrá el rumbo de las inversiones en obras viales y de servicios.

“Es el comienzo de una nueva etapa en materia de transporte”, sostuvo De Vido en el acto de asunción del nuevo secretario de Transporte, que se realizó en el Salón Belgrano del Palacio de Hacienda.

Acompañado por el vicepresidente Amado Boudou, y el presidente de la Cámara de Diputados, Julián Domínguez, el titular de la cartera de Planificación recalcó que el acto de ayer “marca el comienzo de una etapa nueva en materia de transporte, una etapa que marca un cambio generacional”.

En este contexto, observó una “falta de capacidad incluso para criticar” a aquellos medios que señalaron que Ramos -de 36 años- llega a su cargo para disponer un incremento de la tarifa de los colectivos. “¡Qué falta de capacidad para criticarnos incluso, qué falta de capacidad para poder entender en profundidad lo que pretendemos hacer!”, aseveró De Vido.

“No vamos a bajar la política de subsidios”, agregó para luego señalar: “Vamos a transparentarla con la tarjeta SUBE y con las declaraciones juradas de electricidad y gas”.

Adelantó que desde mayo, con la tarjeta SUBE se “va a lograr segmentación y se va a ver quién está en condiciones de recibir subsidios”. “Evidentemente -subrayó De Vido- a quienes nos toca la gestión pública la Justicia puede analizar nuestros actos, pero a los militantes nos interesa el juicio de la historia; estamos muy claros que todo lo que hemos hecho con Juan Pablo (Schiavi) en la última etapa van a ser, yo no digo bien valoradas, pero muchísimo mejor valoradas que lo que se hizo en los 30 años anteriores, en materia de transporte en Argentina”.

En su extenso discurso, el titular del área de infraestructura anticipó que se llevarán adelante inversiones para los subtes, así como la renovación del material rodante del San Martín y el Belgrano Cargas.

Enumeró que existe un convenio para la “renovación total del material rodante de la línea San Martín”, de la que comentó que desde la intervención del Estado “dista mucho de ser el servicio ideal, pero no es que servicio que había en 2005”.

Precisó además que se incorporarán “45 coches para la modernización de la línea A de subterráneos” y se comprarán “220 coches y locomotoras de larga distancia, lo cual incluye la reparación total del Ferrocarril Belgrano Cargas, que tiene en este momento más de 40 obras en ejecución”.

Por otra parte, destacó la recuperación de Aerolíneas Argentinas que “allá por 2008 estaba en el piso, y hoy es la línea aérea de cabotaje sudamericana que tiene la flota más moderna”. “Hemos incorporado 17 Boing 737, 20 aviones Embraer 190, 5 Airbus 340 y en 2012 se van a incorporar 7 Boing 737 más, totalizando 24 aviones”, detalló.

Se refirió además a que se avanzará con la hidrovía en el Río Paraná, con el objetivo de llegar hasta Brasil, y dijo que sumará la recuperación del Ferrocarril Belgrano Cargas, obra que “pone en valor real la hidrovía y también el Plan Alimentario Nacional”.

Recordó que “a lo largo del Paraná se hicieron cerca de 30 puertos con una inversión cercana a los 3 mil millones de dólares que permiten, que hoy la Argentina pueda estar arriba de las 100 millones de toneladas de cereal”. “Esto sin la hidrovía seria imposible”, enfatizó.

Por otra parte, al referirse a Ramos, cuya designación quedó formalizada mediante el Decreto 340, De Vido elogió su “capacidad de trabajo” y lo describió como “un hombre del proyecto del Frente para la Victoria y un hombre de ideas”.

En el recinto, estuvo también Schiavi, quien renunció el martes por cuestiones de salud. “Quiero desearle a Juan Pablo que se recupere, esté bien y hasta pronto”, concluyó De Vido.

Del acto participaron también el ministro de Economía, Hernán Lorenzino; el diputado Agustín Rossi; y empresarios, intendentes y representantes gremiales.

(Inforegión - 09/03/2012)

Fuente: Rieles.com

Gracias a ponerme al día con este post, no me pierdo de cosas como esta.

Mucha magia :lol::lol: