mmm… Lo que pasa es que desde ese lugar todo se puede comparar…
Digo, en mi casa tengo un perro malo y no tomo los recaudos suficientes para que no se escape… un dia sale y mata a alguien.
Y tambien puedo salir con un arma y matar al vecino porque no me gusta como me saluda.
Punto en comun YO… pero creo que no tiene que ver…
En los dos casos tengo culpa y de hecho puedo ser juzgado e imputado, pero a mi modo de ver son dos cosas distintas y no creo que comparables
Saludos
Recien lo pasaron en cronica.hablaron algunas personas.
Por acción o por omisión el responsable sos vos.
¿Me lo explica como si fuera un niño de 6 años? 
En serio, entran al juego de la oposición de sacarle el mayor rédito político a la tragedia, y pierden capacidad de análisis
mmm… quien de la oposicion salió por los medios a sacar rédito politico de esto? que se pidan explicaciones sobre la relacion del gobierno con TBA no es bajo ningun punto d vista sacar rédito politico
Ahora que se tiene un audio, se comprueba que el conductor del tren nunca dijo que los frenos tenían problemas. Así empieza el desvirtúe de responsabilidades…
En el video que puso Bernat, uno de los conductores (no el que parece de 17 años sino el otro que parece que está sonriendo mientras habla) insiste en recalcar la edad del conductor (“el joven motorman de 25 años”). ¿Será que le resulta importante el dato? A mí no me parece que sea relevante pero me molesta un poco que mencione esa característica (me da la sensación de que pone la edad del conductor como causa del accidente).
Cual es el redito??? Falta mil para las proximas votaciones… Que seria tener capacidad de analisis??? Liberar al gobierno de la enorme responsabilidad que tiene y solo atribuirsela exclusivamente a la empresa???
Cual es la necesidad de subestimar al que piensa distinto?
En general, suelo pensar lo mismo. Cual es la necesidad?
Lean esto. El video de arriba son los Puma V3. Pero lean el texto. No es de La Nación, ni Clarín es de un medio cercano al kirchnerismo, Miradas al Sur.
Desde hace más de tres años comenzaron a inaugurarse los coches Puma V3. Son trenes de color azul y con el techo gris. Tienen, según la página web de TBA, control de patinaje durante el arranque, convertidor elástico para la alimentación de servicios auxiliares y elementos de confort como aire acondicionado frío-calor. De las 25 formaciones que tiene el Sarmiento, hay 8 que ya tuvieron alguna reforma de este tipo. Dentro de esas ocho, hay cuatro que cuentan con vagones de dos pisos. Aunque el aspecto de los trenes es bastante más moderno, los trabajadores sostienen que es “pura pinta”.
“Los vagones nuevos se hicieron reformando los viejos Toshiba que son de fines de los ’50 y principios de los ’60. No está mal en sí mismo reformar un coche que ya se usó. El tema es cómo se hizo”, dijo José Sebriano, que trabaja en el área de señalamiento y comunicaciones del Sarmiento. “Se usaron todas tecnologías diferentes –agregó–. El equipo de frenado es sueco y el circuito eléctrico brasileño. Se supone que un sistema ferroviario tiene que apuntar a lo contrario, a estandarizarse para que todo sea más fácil.” El delegado agregó que “los vagones de dos plantas se construyeron cortando el Toshiba y sacándole el motor para poder bajar el piso. En las formaciones que tienen esos vagones, la tracción no la hacen todos los coches, como era antes, sólo los que no se remodelaron traccionan. También cortaron el techo para subirlo. Un descarrilamiento de uno de esos vagones puede ser muy peligroso porque el piso del vagón va casi al ras de las vías”.
Estas remodelaciones se hicieron con financiamiento del Estado Nacional. La empresa que tiene la adjudicación es Emprendimiento Ferroviarios S.A (Emfer). [SIZE=“4”]La firma es propiedad de grupo Cirigliano, el mismo concesionario del ferrocarril Sarmiento. El presupuesto para remodelar todas las formaciones, que hasta ahora se ejecutó sólo en parte, es 1.090 millones de pesos.[/SIZE]
Sebriano –se dijo– trabajaba en señalización. Sobre cómo funciona esa área del Sarmiento, sostuvo que “el sistema que tenemos no está unificado. Desde la estación de Once hasta Liniers funciona un sistema inglés que es de 1930. De Liniers a Moreno hay un equipo francés y fue incorporado en 1980. Estas diferencias producen los mismos conflictos que la mezcla de tecnologías en los vagones”. El delegado dedicó unas líneas también a las condiciones de trabajo. “Si tenemos que hacer un arreglo entre Once y Caballito debemos ir caminando por las vías porque no hay un medio de transporte para llevarnos.”
¿ Como andas ?
Me auto-cito:
Lo que paso es verdaderamente grave y nadie en su sano juicio podria negarlo, al gobierno le cabe culpa sin lugar a dudas, pero comparar una cosa con otra es UNA BARBARIDAD.
Yo en todo momento dije (y creo) que el gobierno es responsable.
Pero me parece que es mezclar dos cosas distintas, quizás voy a meter una pifia enorme pero una cosa (año 2000) es dolo y la otra culpa.
Yo no veo el “Linkeo” de un tema con otro, salvo que el gobierno tiene responsabilidad, pero eso es como el ejemplo de mi perro y de matar a un tipo con una pistola.
Es obvio, también que no me interesa cambiarle le opinión a nadie, simplemente me parece que comparar una cosa con otra, es darle lugar a gente oportunista que en lugar de pedir justicia y que el gobierno se haga cargo de lo que le toca lo único que quiere (no lo digo por el foro) es ver como pegarle MAS Y MAS al gobierno.
Responsabilidad, es obvio que le cabe y mucha. Pero organizar sistemáticamente represión matando gente y ser unos reverendos ¿corruptos? ¿ineptos? ¿dejados? (o la que les guste) que no obligan a los concesionarios que un servicio publico se preste como se debe. Me parece en mi humilde entender dos cosas completamente distintas.
SAludos y que andes bien
Bien, gracias, ¿Vos?
jaja… Bien todo bien… gracias a vos tambien.
Aclaro, que lo hice sin ningun tipo de de ironia…
Un beso y que andes bien…
Como andas ? disculpa la demora, no lo habia visto…
La verdad que no quiero que empecemos a desvirtuar con nuestros asuntos cual debería ser el modo de organizar una sociedad, charlas que por cierto me gustan mucho pero no creo que vayan en este post.
El problema, no es que sean o no burgueses sino es la intencionalidad con la que en los altos cargos de las estructuras politicas se hacen cargo de un pais.
No soy quien para juzgar sus intenciones, apenas puedo opinar sobre lo que veo y no me gusta (todos lo saben) y el problema fundamental (que veo yo) es que hoy por hoy la gente con buenas intenciones se queda simplemente en las bases, lamentablemente (y hay que tratar de cambiarlo) la mayoria de los que llegan alto en algun momento transaron con cosas que en sus “inicios” en la politica nunca hubieran creido.
Pero en realidad el debate da para largo (si queres mandame un mp o abrimos un thread) pero yo lo asocio a algo mas vinculado con la condicion humana mas que con una vision de un sistema politico.
Nos estamos viendo…
saludos
Yo creo que nadie subestima a nadie. Los que apoyamos al gobierno, todos, absolutamente TODOS hasta los mas ultra-k como solemos ser llamados, dijimos que el gobierno tiene una gran responsabilidad en todo eso. Inclusive algunos dejaron de apoyar al gobierno por esto.
Pero ya decir que es lo mismo lo que paso con el tren, que mandar a reprimir violentamente y asesinar a 33 personas, me parece totalmente inadmisible. Entiendo a la persona que lo utilizo como chicana ( de mal gusto) hacia otro forista con el que tiene casi una disputa personal. Pero que otros se hayan agarrado de eso para decir que es lo mismo, me parece patetico, estupido, mala leche y carente de cualquier tipo de analisis adulto comparar una tragedia ya sea por inoperancia o corrupcion u ambas, que un asesinato hecho a consciencia y con la orden de matar personas.
pero mas allá de cualquier comparacion y chicana, hay una responsabilidad directa en estas 51 muertes, fruto, consecuencia directa de la corrupcion que existe en esto de los trenes… nadie está diciendo que los mandaron a matar, pero si vos jugás con la vida de las personas diariamente haciendo la vista gorda a controles fundamentales, muy lejos de ser algo hecho casi a proposito, no está…
Salvando las distancias, el resultado es el mismo.
¿Che hasta cuando vamos a aguantar la insolencia de este pendejo cogenunca? Me parece que va siendo hora que lo manden al freezer así se calma un poco. Le están haciendo un daño si le fomentan la mala educación.
Como andas Luis?
No vamos a entrar a hablar de la letra chica…
Pero la responsabilidad en las muertes concretamente es IN-directa, ya que el estado SI tiene responsabilidad directa en CONTROLAR que el servicio de transporte urbano se de como se debe. Por lo tanto el estado es responsable directo por ¿omision? ¿corrupcion? etc por no CONTROLAR a la concesionaria, pero no por las muertes.
Por lo que comparar una represión organizada en donde todos sabemos como termino el asunto es desde mi punto de vista mezclar cosas que no tienen que ver.
De última si vamos a comparar con gobiernos desdeñados por los foristas lo hagamos desde el lugar de corrupción que fue lo que llevo a esta tragedia en donde vamos a encontrar complicidades en muchísimos ambitos y sobre todo en el poder politico, en la forma de otorgar subsidios y concesiones, en quienes son a los que se concesiona, etc.
En definitiva…
¿ El gobierno es RESPONSABLE? por supuesto que si…
Se puede comparar estas muertes con las del 2000, para mi no…
saludos y que andes bien…
“Mi papa tenía empresa de colectivos” ja
Mejor llamate al silencio, porque si me tienen que echar a mi a vos tambien te tendrían que rajar, salame…