340 Heridos , No se saben los muertos
sería como que “crackean” el funcionamiento del tren? mamita…
Más de 400. Según dicen, 3 muertos. Pero habría más de 5.
Chocó una ambulancia en Pueyrredón y Corrientes.
Esta línea está concesionada a TBA no?
Sencillo, finalización de la concesión sin derecho al pataleo.
mira, te comento algo. yo trabaje durante mas de 10 años en ferrocarriles en el urquiza zona operativa, utilizabamos formaciones electricas identicas a esta, mismo modelo, trocha, etc; a principios de los 80 tuvimos dos accidentes similares a este el mas sonado en federico lacroze fue de un tren tipo 6 de la mañana se llevo puesta la defensa, subio a la plataforma dio contra la pared del anden central derribandola parcialmente, estimandose que si el tren iba a 20 km mas podria haber llegado hasta la calle…eso pudo ser una tragedia, la prensa hablo de fallas tecnicas, etc, etc, que el sistema de seguridad de las unidades hitachi contra los desmayos, bla , bla …pero la inspeccion de trafico, unidad del departamento transporte de la empresa constato la verdadera causa que tuvo que callarse por la presion sindical…el conductor iba alcoholizado…una dolencia mas que frecuente en esa epoca; el tipo en ese estado no largo los comandos y se la pego. por otra parte las formaciones hitachi del problema son del año 1971, tuvieron una reparacion pesada en 1980 y vaya a saber que mantenimiento se le efectuo luego del cierre de los talleres principales de ferrocarriles argentinos…conociendo la politica de la empresa no descartaria que con el transcurso del tiempo los sistemas de seguridad hayan sido anulados, igual que los de las locomotoras diesel electricas.
¿Alguna vez se le sacó la concesión a alguna prestadora deficiente?
arafue la concesion y arafue tambien los funcionarios encargados de controlar esto…
A listo. No sabia eso. Lamentable.
arafue las vías y los coches sin mantenimiento
tba estuvo a punto por los problemas del san martin, pero jaime arreglo la continuidad por una presunta inversion…que vaya a saber donde quedo…quizas se gastaron todos los fondos en los estudios de factibilidad del tren bala…TBA es una verguenza absoluta, no solo en material rodante, sino en seguridad perimetral. en los tiempos de ferrocarriles argentinos llovian los juicios por alambrados perimetrales rotos o faltantes, hoy tenes todo el san martin entre villa del parque a saenz peña sin alambrar con altisimo riesgo de accidentes y nadie dice nada.
Me entere por el taxista… que desgracia, para colmo a esa hora seguro iba mucha gente! Ojala no haya ningun muerto. Es increible que estando en el 2012 ocurran estas cosas y se viaje como ganado…
Escucho a los periodistas del 13 y se hacen preguntas boludas, como se nota que en su puta vida viajaron en tren!!!
A Metropolitano en el 2007 si mal no recuerdo ( líneas Roca y Belgrano )
En el ramal Tigre, lo que es el tercer riel, la madera que lo debe cubrir ni existe. Es altisimo el riesgo que alguno lo llegue a tocar y termine volando.
eso, los funcionarios…otro punto olvidado en esta tematica del transporte, cuando hacen publicos los estudios de contaminacion sonora de los subtes ? las empresas cancelaron por costos la obra de paneles absorventes, los decibeles exceden por escandalo los permitidos y nadie dice ni mu; trenes y subtes funcionan por orden expresa porque en gran numero no estan en condiciones.
claro, pero como te digo en los 90 una industria del juicio en estos puntos para acabar con la empresa hoy todo sigue y nadie dice nada…
El FFCC Roca doy fé de que se mantiene y tiene renovación de vagones.
Cómo van las obras del soterreamiento?
A TBA no se la sacan. Políticamente Cirigliano está muy bien posicionado. Se acomodó con todos los gobiernos que pasaron desde los 90. Este es el mismo grupo empresario que maneja el grupo Plaza.
No paso nada todavia con lo que paso en Flores, piensan que va a pasar algo ahora?
Creo que al Roca después de los incidentes de Constitución se la sacaron.
Algo están haciendo, pero lento.
seguramente no… va a salir algun funcionario con cara de malo y “firmeza” a decir passareleanamente que aquí se acabó la joda, y eso va a ser todo…