En La Rioja y San Luis existe esa polémica instalada en la población. Los comunicadores oficiales niegan esa posibilidad. ¿Qué hay de cierto?
Los Aviones Rompe Tormentas no son un mito*-*Cava Argentina: blend de noticias vitivinícolas
Los Aviones Rompe Tormentas no son un mito 
La sequía sigue ganándole terreno al agua, que el cambio climático es producto del accionar del hombre y como sostienen los productores riojanos la modificación artificial del clima no es ningún mito
Mientras la dirigencia política de la provincia sostiene que los aviones rompe tormentas son un mito y en privado sostienen que los habitantes de los llanos riojanos son “brutos”. Periódico Fénix se contactó con la empresa Weather Modification, la filial mendocina de la Asociación de Modificación del Tiempo presidida por Duncan Axisa. [RIGHT] Fuente: Radio Fénix
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En su sede tuvo lugar en octubre del 2008, la reunión internacional de empresas dedicadas a manipular el clima en todo el mundo. Por su parte, Osvaldo Canziani, miembro del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático de la ONU explicó que desde 1950, el organismo viene alertando sobre la modificación artifical del tiempo.
Los pobladores de San Luís, San Juan y la Rioja no dudan en señalar que los aviones rompetormentas y los cohetes antigranizo son los responsables de las sequías en sus tierras. Todos señalan hacia Mendoza, pero las estrategias para modificar artificialmente el clima se implementan en todo el país.
A pesar de las quejas de los pobladores riojanos, las autoridades provinciales han hecho caso omiso a sus palabras y en muchas ocasiones los tildaron de “brutos”. Sin embargo, una simple indagación periodística demostró que Mendoza es una potencia mundial en el despliegue de armamento antigranizo.
Fue la desaparecida Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, quien a cambio de vinos montó la primer plataforma de lanzamiento de misiles antigranizo en cercanías de la localidad de Ugarteche.
Tiempo después montó una filial la multinacional Weather Modification Inc. Que tiene su casa central en Fargo, Dakota del Norte, donde funciona desde 1961 proveyendo herramientas para la modificación artificial del clima.
En su sitio web, la empresa ofrece una gama completa de servicios llave en mano. Desde programas operativos para aumentar las precipitaciones, el aumento de la capa de nieve, la supresión de granizo, o la disipación de niebla. Hasta la asistencia técnica y la transferencia de tecnología para todos ellos.
La provincia de Mendoza es considerada por los empresarios internacionales del clima como uno de las zonas más propensas a granizo en todo el mundo. Por esta razón, en octubre del año pasado realizaron su reunión anual en dicha provincia.
¿Qué dice la ONU?
El especialista en meteorología, Osvaldo Canziani, quien cuenta con más de 40 años de experiencia trabajando en áreas meteorológicas de la ONU y miembro del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático de la ONU con el que en 2007 fue galardonado con el premio Nobel de La Paz, explicó que los estudios realizados sobre la modificación artificial del tiempo no dieron resultados positivos.
“Ya desde mediados del 50 la ONU determinó que no es recomendable este tipo de prácticas, no es positivamente beneficioso. El costo-beneficio da negativo. La sequía es la respuesta del cambio climático. En Mendoza se empezó a usar con ayuda de los soviéticos, cambiaban cohetes meteorológicos por vino, esos cohetes se lanzaban a las tormentas con las bombas antigranizo” explicó Canziani y continuó, “en España también hicimos estudios y nunca se obtuvieron resultados positivos, en Perú también y reconocieron que no era bueno utilizar esas bombas, pero el negocio es el negocio, y lo van a seguir usando para proteger las plantaciones”.
Según explicó el especialista, las gotas de agua en el interior de las nubes se mantienen en estado liquido estando aún a 30 grados bajo cero, cuando entran en contacto con otra gota, con polvo o cualquier otro elemento en el aire es cuando se solidifican y caen en forma de granizo, los metales lanzados por las bombas y las presiones generadas por las explosiones crean un núcleo de condensación que logra que la gota caiga pero sin solidificarse.
“No conviene jugar con fuego, el cambio climático genera más humedad en el aire, por lo que cada vez va a haber más granizo. El granizo que cayó sobre Buenos Aires y Rosario en 2007 puede volver a ocurrir. No hay que hacer experimentos con el clima, en los 70 en EE.UU. querían desviar los huracanes del caribe, pero México se quejó por sus zonas áridas: la única agua que llegaba era la de los huracanes. Acá sucede algo similar, además hay peligros legales, con las bombas el agua que hago llover se la estoy negando a otra zona” finalizó Canziani.
¿Qué dice la Weather Modification?
La empresa Weather Modification que opera en Mendoza asegura que la acusación “no tiene ningún tipo de lógica”.
Pero desde San Luis aseguran que la lucha aérea antigranizo -que nadie controla- es en gran parte, responsable de la sequía que atraviesa su provincia. Incluso señalaron a sanjuaninos y riojanos como causantes de la falta de lluvias en su territorio.
Para el gerente de la empresa Weather Modification en la Argentina, Manuel Mir, “no tiene sentido la afirmación que hacen desde las provincias centrales como San Luis, San Juan y La Rioja, simplemente porque lo único que producen los aviones es disminución del tamaño del granizo. Además, ninguna tormenta se desplaza de sur a norte”, remarcó Mir.
La empresa adelantó que no va a tomar ninguna medida ni va a realizar ningún estudio sobre la situación que plantean los vecinos en particular, “ya que está todo claro y el funcionamiento de los aviones no produce ninguna otra consecuencia”, dijo Mir.
Esa postura encubre las ganancias del negocio, y las implicancias lógicas que tiene hacer que las nubes descarguen toda su humedad en una zona, dejando sin posibilidad de precipitaciones a otras.
Lo cierto hasta el momento es que la sequía sigue ganándole terreno al agua, que el cambio climático es producto del accionar del hombre y como sostienen los productores riojanos la modificación artificial del clima no es ningún mito.
Ahora resta por ver, si las autoridades políticas de La Rioja están dispuestas o no a impulsar estudios ambientales y a querellar a la provincia de Mendoza, de ser necesario, por su irresponsable manipulación de las lluvias.
Recordemos que el principal detractor de la Promoción Industrial y Agropecuaria en La Rioja, San Luís y San Juan fue el mismo Gobierno de Mendoza. ¿Se animarán?.
SAN LUIS: AVIONES ROMPETORMENTAS O COLECTIVO IMAGINARIO? « Mi Reino – Mis Reglas
SAN LUIS: AVIONES ROMPETORMENTAS O COLECTIVO IMAGINARIO?
Noviembre 17, 2009 | Por [el-puntano](http://blogsdelagente.com/usuarios/el-puntano/) | # [Enlace permanente](http://blogsdelagente.com/dictadura-puntana/2009/11/17/san-luis-aviones-rompetormentas-o-colectivo-imaginari/) |
Crece la polémica entre estancieros que ven movimientos extraños por los cielos de San Luis.
San Luis (BCDP) “Yo todas las semanas salgo a cazar y veo los aviones que pasan…el avión del Adolfo va y viene, pero hay uno que tira algo y rompe las nubes…. Y aclara: “No soy furtivo…tengo un amparo que me autoriza… pero no me chupo el dedo.”. “Dijo Eustaquio de La Petra”.
La tormenta de los días pasados reflotó las denuncias sobre la existencia de aviones rompe tormentas en los Llanos puntanos. Los pobladores de la zona ya no saben que hacer ante las burlas que reciben de la clase política y de la comunidad de Capital ante el tema. Aseguran que vecinos filmaron las luces intermitentes de los aviones que surcaban las nubes. No existe ningún tipo de control sobre los aviones que surcan el cielo puntano. Según los pobladores los aviones rompe tormentas no son un mito, y se sienten confundidos por las burlas que reciben de las autoridades provinciales cuando hablan del tema. Aseguran que durante la última tormenta, vecinos de los Llanos lograron filmar las luces intermitentes de las avionetas que surcaban las nubes de tormenta en nuestros cielos. Sostienen que la pedrea se desató en los llanos, porque productores de provincias vecinas evitaron que la tormenta descargue sus piedras de hielo sobre sus producciones.
Mito o realidad?
Corroborar la existencia o no de los aviones rompe tormentas, se está transformando en una tarea dura y que llama la atención de las distintas organizaciones relacionadas al campo, son muchas las denuncias de productores que afirman la existencia de estas aeronaves y que a los testimonios de los sanluiseños se les suman los de sanjuaninos y riojanos. En San Luis ya se vive una verdadera controversia entre las personas que aseguran que la disolución de formaciones nubosas artificialmente es un hecho, y aquellas que afirman que no hay registros científicos de que se pueda dar este fenómeno.
Los testimonios de aeroplanos que vuelan y que se dirigen a un grupo de nubes —que constituían una posible tormenta— las que poco después se disolvieron, son constantes y se pueden escuchar tanto en una conversación de café como en un programa de radio. En las localidades que limitan con la ciudad de Mendoza y La Rioja, los productores agropecuarios aseguran que conviven con el vuelo de aviones que desintegran formaciones completas de nubes.
Es aquí donde nuevamente lo que se conoce como “saber popular” choca de lleno contra el “conocimiento científico”, ya que los especialistas sostienen que es imposible “romper” artificialmente una tormenta.Desde el aeropuerto local se afirmó que desde sus pistas no despegan aviones que tengan como fin adulterar el clima, pero señalaron que el uso de estos aeroplanos para evitar la caída de granizo es muy común en las provincias de Mendoza y La Rioja, en donde los despegues y aterrizajes se hacen en las estaciones aeronáuticas estatales.
Preguntas y controversia
Lo más próximo a un avión que disipe una formación nubosa pueden ser las aeronaves que esparcen un producto químico que evita la formación del granizo.
De todas formas, son muchos los interrogantes sobre lo irracional del uso de este recurso que terminaría por aportar un mayor déficit de precipitaciones ¿Cuál es el fin de esta maniobra, si en síntesis los campos necesitan más agua y si no es el granizo el que acaba con lo plantado, será la sequía la que termine con la producción?. Las preguntas no tienen respuestas y parecen difíciles de contestar. ¿Quiénes financiarían estos vuelos?, y ¿realmente perjudican a los productores puntanos?.
En San Luis, hay dos visiones opuestas: por un lado la voz de algunos vecinos que señalan que los aviones terminan por desarmar las tormentas y que esto es fácil de comprobar. Por otro, una visión antagónica aportada por muchos especialistas y productores, quienes señalan que una avioneta no puede destruir una formación nubosa.
Colaboración del informe Control Popular Argentino
Esta empresa multinacional instalada en Mendoza es la gran sospechosa
WEATHER MODIFICATION: cloud seeding, atmospheric services - Weather Modification, Inc.