El Frente Popular Riojano, partido por el que Menem se lanza esta vez como Senador, está integrado por Movimiento de Acción Vecinal y Partido Unión Celeste y Blanco, y sus apoderados son Gustavo Moreno y Andrea Brizuela.
FRENTE POPULAR RIOJANO: PARTIDO DE MENEM EN LA RIOJA
PARTIDO UNION CELESTE Y BLANCO: PARTIDO DE FRANCISCO DE NARVAEZ
¿Y qué boleta presidencial lleva, Alejo? 
Lo tiene. Tambien el PRO lo tiene acá en Santa Fe, asi que no hay porque sorprenderse. Está todo bien con la alianza partidaria del partido del colorado y el del turco. Cada uno tira para donde le conviene.
Muy bueno esto del tren. Otro paso adelante 
PD: Ojala el thread no se desvirtue ni caiga en el olvido.
Que vuelva el tren a toda la Argentina el mejor transporte por lejos
Ahora te averiguo la de quién (si es que lleva), pero la de Cristina NO.
No se… ahora, si tenés una flota de trenes y querés presentar una licitación, fijate (?)
Vos me querés decir que existe la corrupción? Estoy shockeado…
No lleva candidato a Presidente. MinutoRioja
Ah, Carlos Saúl también le dice “yo creo en vos” a Franciso, sino no iría con su partido…
se escribe MUJICA con J con con G…despues, adonde llega el tren???a la frontera?? a alguna ciudad?? a punta del este???..cual es el fin de este transporte cuando x agua se llega mas rapido y barato???
Currar.
dylan: “Yo me pongo del lado del más debil”
Ricky: “Que es buquebus …”
vos pensas que es competencia para buquebus este tren???..ademas gustavo acordate que buquebus fue el gran beneficiado con el corte del puente durante 4 años x la inaccion del gobierno…y que no te gusta del mensaje???
:lol::lol::lol::lol:
Cualquier reactivación de trenes me parece positiva. Un punto donde el gobierno hizo agua en toda su gestión, aunque cabe destacar que no fue parte del vaciamiento del mismo.
Nicklas tiene mas chispa.
Gracias por la aclaración, lo copypasteé de una nota.
Ah, el tren llega a Montevideo 
tas seguro…mira que en uruguay las vias estan mas abandonadas que aca…me voy a fijar a travez de donde llegas a montevideo xq si cruza rumbo a salto tenes unos 400 km a montevideo…el viaje seria como subir y bajar una piramide, no menos de 12 horas…si es para transportar gente et tienen que regalar con el pasaje un fibron …:lol:
El tren primero va tener una prueba uniendo Concordia con Salto. El destino final será Buenos Aires, Montevideo.
El viaje inaugural partirá de la estación Federico Lacroze, en Chacarita (Buenos Aires) y llegará a la estación de Concordia. Desde allí cruzará el puente internacional de Salto Grande y concluirá en la estación de Salto, donde estará esperando el presidente José Mujica.
Fuentes del gobierno señalaron que esta empresa argentina quiere establecer una línea de transporte de pasajeros desde Buenos Aires a Montevideo.
El sábado se hizo una prueba para determinar el estado de las vías, cuando el tren, con personal argentino llegó a Uruguay, a través de Salto, y permaneció en Paysandú.
A modo de determinar la velocidad y la situación de la red ferroviaria, la TBA proseguirá viaje el próximo miércoles en territorio uruguayo, circulando desde la estación de Paysandú a Paso de los Toros, Montevideo, Minas para luego regresar a su país.
Quieren conectar vía tren a Buenos Aires y Montevideo - Politica - 08 de agosto de 2011
no dice el tiempo de viaje y solo s etrato de dos vagones.
Llegó a Montevideo por primera vez el tren que unirá Argentina y Uruguay
Se trató de un viaje de prueba del que será el servicio ferroviario que en una primera etapa partirá de Entre Ríos y finalmente unirá las capitales de los dos países. Fue un paso previo a la inauguración oficial el 29 de agosto por los presidentes Cristina Kirchner y José Mujica
Crédito foto: Prensa Secretaría de Transporte
El secretario de transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, se reunió con el ministro de Transporte de Uruguay, Enrique Pinedo, en el marco de la puesta en funcionamiento del tren que unirá -en principio- las localidades de Concordia (Entre Ríos) y Salto, en el vecino país.
Del encuentro, que se desarrolló en Montevideo, también participaron los representantes sindicales de ambos países, la empresa concesionaria y los operadores del servicio.
Schiavi destacó la importancia de este emprendimiento como “una herramienta de conectividad”. “Estamos vinculando las dos costas de la provincia de Entre Ríos, la del río Paraná, con la del río Uruguay”, agregó.
Herramienta para esparcimiento bilateral
Al respecto, tambien señaló: “Sepamos que ésta es una zona con mucho interés turístico tanto en la Argentina como en Uruguay , con lo cual esto es una herramienta más para el desarrollo del turismo binacional”.
Durante el trayecto se comprobó la compatibilidad entre las vías férreas argentinas y uruguayas al no registrarse ningún inconveniente en el recorrido, informó la empresa estatal uruguaya de ferrocarriles (AFE).
Este primer recorrido de prueba se hizo con una formación compuesta por una locomotora de motor liviano y dos unidades de 72 asientos cada una, de origen holandés, que alcanzó en la prueba una velocidad de 50 kilómetros por hora.
La locomotora pesa 9,5 toneladas, menos que las utilizadas en trenes de carga, lo que permite un desplazamiento más veloz.
El material rodante fue traído a la Argentina desde Holanda y, aunque las unidades no son nuevas, “se constató que están en perfecto estado” para prestar el servicio, según los técnicos.
La interconexión ferroviaria atravesará el río Uruguay por el coronamiento de la represa hidroeléctrica binacional de Salto Grande, a unos 15 kilómetros al norte de Concordia, con la idea de “prestar un servicio internacional”.
En un comunicado, Schiavi explicó: “En la Argentina estamos trabajando en un programa de recuperación ferroviaria y contamos con el beneplácito de la gente, y creemos que en Uruguay va a pasar lo mismo”.
Llegó a Montevideo por primera vez el tren que unirá Argentina y Uruguay – Infobae.com
El coche motor argentino que partió de Concordia ayer llevó menos de 30 minutos para llegar a la Estación Midland en Salto.
desde concordia, pero desde chacarita:El tren tiene capacidad para unos 160 pasajeros y recorre el tramo entre Concordia y Buenos Aires en unas 6 horas. Mientras que de Salto a Concordia viaja en unos 30 minutos.
http://www.ellitoralconcordia.com/noticias/2882_todo-pronto-para-reflotar-el-tren-de-pasajeros-a-concordia-.html
…ademas x ahora solo llegara a salto, no a montevideo:
Tren de pasajeros permitirá unir los territorios de Uruguay y Argentina
Autoridades de la Asociación de Ferrocarriles del Estado (AFE) realizaron el jueves 11 de agosto a partir de las 15:00 horas un recorrido de prueba en un coche motor argentino, desde la Nueva Terminal de Pasajeros de la calle Paraguay esquina Nicaragua hasta la Estación Sudriers. El objetivo fue analizar objetivamente y de manera profesional el comportamiento del coche en la infraestructura uruguaya, dijo Alejandro Orellano.
[FONT=Arial][FONT=verdana,helvetica,sans-serif]El Presidente de AFE, Alejandro Orellano expresó que si se producen las condiciones necesarias para alcanzar un acuerdo con la empresa argentina Trenes de Buenos Aires (TBA), Uruguay y Argentina se unirán a través de este medio de transporte. [/FONT][FONT=verdana,helvetica,sans-serif]La empresa argentina Trenes de Buenos Aires (TBA) realizó el trayecto Concordia - Salto y Paso de los Toros - Montevideo. La máquina es de origen alemán, fue adquirida en Holanda y fabricada en los años 80, tiene un motor de nueve toneladas y media, y un costo monetario estimado en 700 mil euros. [/FONT]
[FONT=verdana,helvetica,sans-serif]Orellano explicó que “son dos unidades de 72 asientos cada una, situación que permite imaginar una frecuencia mucho mayor a la existente y da cabida a posibles demandas”. [/FONT]
[FONT=verdana,helvetica,sans-serif]Dijo que el objetivo de la recorrida de prueba fue efectuar un servicio para analizar objetivamente y de manera profesional el comportamiento del coche en la infraestructura uruguaya. [/FONT]
[FONT=verdana,helvetica,sans-serif]El jerarca reveló que los lugares, los destinos y las frecuencias se determinarán luego de que se estudien los informes sobre la demanda y los costos. [/FONT]
[FONT=verdana,helvetica,sans-serif]Orellano dijo que se cumplirá el objetivo principal de unir Argentina y Uruguay a través de un tren internacional, que saldrá de la estación Federico Lacroze, barrio “Chacarita” de Buenos Aires y llegará al departamento de Salto en nuestro país. [/FONT]
[FONT=verdana,helvetica,sans-serif]Uno de los objetivos es unir -mediante trayectos cortos- ciudades de las zonas metropolitanas. Está previsto que con el acuerdo se adquieran 10 duplas de coche motor, afirmó el jerarca. [/FONT]
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Ah ese es otro cantar … No tarda 12 horas de Buenos Aires a Concordia?