En el canal Encuentro hicieron una vez documental sobre la ciudad de Bogota, y mostraron un sistema de transporte como el Metrobus. Creo que se llamaba Trasnmilenio. Y su implementacion habia sido muy beneficioso. El Metrobus comenzo ayer, y el tiempo dira si su inversion fue buena o mala.
En Monroe estan haciendo un paso bajo nivel. Igual que en la estacion de Nuñez, se estan haciendo otros dos. Uno sobre la calle Manuela Pedraza, y el otro en Crisologo Larralde.
Hay uno por ahí que ya está inaugurado, habrá sido hace 1 o 2 semanas.
La clave es traer todo lo judicial al parque Indoamericano… Ahora en el parque Indoamericano, en un costado estan haciendo un polo farmaceutico, del otro lado se hizo el CIFA (Centro de Informacion y Formacion Ambiental, el primero del pais), la solucion es poner toda la parte judicial en el parque indoamerica, hacer dos edificios de la concha de su madre y una playa de estacionamiento gigante, extendes la Linea E dos estaciones (Estacion UTN en Mozart :mrgreen: y estacion Escalada), tenes el tren que pasa por Lugano, le haces una estacion en Escalada y los edificios del microcentro que queden libres los haces bibliotecas, sacando solo lo judicial, lo que liberas la ciudad no tiene nombre, y no hace falta irte a otra ciudad, seguirias todavia en CABA.
Convengamos que Macri mismo fomenta esa desesperación de los resultados yá. Publicitó él mismo y contra la advertencia de los ingenieros que el trayecto iba a ser de 30 minutos.Después los que tuvieron que dar explicaciones ante esa demora fueron los subordinados, él nunca.
Y la llenás de música clásica, así que se adapta a la idea del PRO:lol:
SkyscraperCity - View Single Post - BUENOS AIRES - BRT Av. Juan B. Justo (Parte II)
Colapso.
¿2 minutos de frecuencia en hora pico? Se les escapo un cero.
19 hs en Pacifico había una cola de unas 300 personas. Ocupaba toda la estación llegando hasta santa fe y doblando. Gente que gritaba de un lado a otro: ¿Quien esta para el verde? ¿La cola para el rojo? Y alguno en voz baja: ¿No es amarillo?
Era evidente que hacia un buen rato que no salía un bondi. Pasaron no menos de 10 minutos sin que venga un solo bondi, hasta que llegaron tres (uno solo de ellos articulado) y se quedaron parados formando trencito con la gente arriba otros 10/15 minutos (Ahí me fui, así que incluso pudo ser mas).
Digamos que en ese momento la frecuencia se acercaba a los TREINTA MINUTOS. Quince veces mayor a lo prometido.
¿Metro de superficie?
[quote=“BiGGboSS, post:117, topic:91078”]
[quote=“maxi452, post:113, topic:91078”]
todos utedes son bienvenidos al porongabus…
Los adoquines, los esta haciendo guita Macri, en el exterior.
Tengamos en cuenta que son carisimos por su trabajo para hacerlos (otro tema ese…)
Las calles adoquinadas deben ser TODAS patrimonio historico… como la Calle Carrasco de Floresta
[/QUOTE]por mi casa hace como 10 años asfaltaron la av caseros…y la verdad que no estaba tan jodida.Es un laburo casi artistico colocarlos en arcos de circunferencia…
Una mujer fue atropellada por un colectivo en Juan B. Justo y Lope de Vega. Críticas de Lozano.
[IMG]http://www.perfil.com/export/sites/diarioperfil/img/2011/05/sociedad/0531_metrobus_tel_g.jpg_687088226.jpg[/IMG] [b] Un colectivo de la Línea 166 sobre la nueva red de Metrobús, cuando se lanzó el sistema la semana pasada.
[/b]
Una mujer de[b] 62 años[/b] fue embestida hoy por [una unidad del Metrobus](http://www.perfil.com/contenidos/2011/06/01/noticia_0019.html) en la esquina de Juan B. Justo y Lope de Vega, en el barrio de Villa Luro, y su estado de salud [b]"no corre riesgo", [/b]según explicaron desde el Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME).
Sin embargo, otra versión extraoficial indicó que la señora se encontraba en “grave estado”.
El accidente ocurrió pasadas las 17 cuando la mujer “cruzó con luz roja a mitad de cuadra y un colectivo que circulaba por la vía exclusiva no pudo esquivarla”, según precisó un vocero de Tránsito porteño a la agencia Télam.
El director del SAME, Alberto Crescenti, que “se trata de una mujer que sufrió politraumatismos y escoriaciones pero está lúcida y fue trasladada al hopital Vélez Sarsfield donde se le esta haciendo una radiografía de hombro”. Al lugar acudieron efectivos de la comisaría 43 para investigar las causas del accidente e iniciar la instrucción.
Críticas a Metrobús. El diputado nacional de Proyecto Sur Claudio Lozano cuestionó hoy la decisión del gobierno porteño de la puesta en marcha del llamado Metrobús al señalar que el referido medio de transporte “no esta concebido como parte de una red”.
Lozano dijo que “la deficiencia en la cobertura general de transporte no es el caso de la ciudad de Buenos Aires, y además, hay corredores que requieren líneas de subte como solución estructural y de ningún modo el BRT (Metrobus)”, afirmó Lozano en un comunicado.
Para el legislador nacional, para la instalación del Metrobús “no se ha realizado ningún estudio serio respecto a la demanda de viajes” y sostuvo que “se trata de una iniciativa que no se inscribe en un plan integral y abarcativo de transporte, sino en una acción aislada”.
A través de un estudio, el economista indicó que de la implementación del nuevo medio de transporte surge que “información presupuestaria contradictoria, ya que la obra se adjudica a RIVA SA, por $46.944.000, pero en la página oficial del GCBA, se informa que la obra costó $100.000.000, y que el 80% de dicho costo fue repavimentación”.
“Esta información resulta contradictoria con el monto de la obra adjudicada, pues si el 80% de pavimentación lo imputaron a la Concesión de Mantenimiento Vial, la obra se abarató en $26.000.000; pero si la repavimentación se imputó a la Obra Pública de las Estaciones y carriles hay un sobrecosto de $53.100.000”, se añadió en el informe difundido por Lozano.
El Metrobus ya tuvo su primer accidente - Sociedad - Perfil.com
Cruzó con luz roja a mitad de cuadra… Qué pelotuda.
Así que el metrobus nos salió 100 millones de pesos a los porteños? Mirá qué lindo eh. Subtes, hijo de puta, subtes!
Ah es más barato el subte?
No creo, pero de seguro es más cómodo para el transito.
Había hecho un comentario re kirchnerista en el thread de Fran y lo cerraron.
Todos putos eh.
Seguramente que si, pero se necesitan años de construcción en los que el tráfico por las avenidas por donde iría el subte sería caótico.
Sin dudas el subte es la mejor opción de transporte, lo que me molesta es que cualquier cosa que haga alguien que no sea del oficialismo es criticada sea lo que sea, no habían pasado horas, y ya decían que había arruinado Juan B Justo, que no servía para nada, etc etc, cuando para analizar si esto fue una buena o mala propuesta se necesitan meses para ver bien los resultados.
Sentite libre de repetirlo :mrgreen:
pero ni haría falta irse taaaan lejos. en la zona de Lugano hay terreno y espacio a lo loco para hacer un polo judicial. con esto solo descomprimís todo el Micro/Macrocentro.
Qué oficialismo? Macri prometió 10 km de subtes por año. Pasaron 4 años. 10x4=40km. ¿Cuantos km hizo? 1… 1!!!
El subte es el mejor medio de transporte urbano. Es absolutamente prioritario.
Era más o menos así.
“Una sufrida jubilada, golpeada por las limitadas y frustrantes prestaciones del PAMI, víctima de la inseguridad y de las raquíticas pensiones estatales, ha decidido volcar su humanidad hacia un colectivo de la línea Metrobús con el objetivo de enjuiciar al estado en busca de unos pocos pesos que la salven de su miseria”
Punto de vista clarinista del día de mañana (?)
PD: Malísimo muchachos, me falta espíruto camporista.
Cuántos kilómetros de subte prometió Macri en campaña? Cuántos hizo?
Claramente lo del metrobús es un ‘manotazo de ahogado’. El tipo no cumplió con lo que prometió y ahora tira esto.
yo soy anti k de primer orden, y dije que arruinaron juan b justo. Para mi perjudica.
Juan B Justo no era una avenida de excesivo transito. Ahora si lo es. Por que? por las estaciones esas de mierda en medio de la avenida que se comen varios carriles.
Como mucho, los colectivos del metrobus bajaron en 5 minutos el tiempo de su recorrido.
El otro día lo medían en C5N creo, las mediciones les dieron que el bondi había bajado en 15 minutos punta a punta y el tranporte particular había aumentado 20 minutos.