No pero no piensan hacer politica con esto eh!!, no saben como levantar la imagen de la campora despues del fallido elecciones universitarias ja
Quieren hacer una pelicula de drama y les va a salir una de terror.
No pero no piensan hacer politica con esto eh!!, no saben como levantar la imagen de la campora despues del fallido elecciones universitarias ja
Quieren hacer una pelicula de drama y les va a salir una de terror.
¿Y quién la va a pagar?
Jajajaja… qué espanto… Son tragicómicos.
---------- Mensaje unificado a las 05:41 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 05:37 ----------
El aborto no es un castigo para el bebé, maestro, es parte de la planificación familiar. Una mina que fue violada tampoco tiene la culpa. Por otra parte, para mí un feto no es una persona. La verdad, no quiero entrar en discusiones de abortos o no abortos, yo ya dejé planteada mi opinión. Tómenla o déjenla, pero no me voy a meter en debates.
Jaja tendrian que hacer un film (lo dije bien Lisa?) de porque tuvo que salir La Campora (como si fuesen los unicos que estuvieron presentes en la tragedia) a copar la parada y que paso con el Estado en un momento como ese.
Ni hablar del uso politico de la tragedia con Scioli vs Gobierno y de las medidas de prevencion que se tuvieron que haber tomado aun a pesar de haber sido una tragedia con todas las letras.
Lo que si, dudo que los medios hablen de la transa de las inmobiliarias que hay en La Plata y la cuestion habitacional, porque eso obviamente no les conviene.
Entonces me confirma que no tiene nada que ver aerolíneas,te puede tocar buenos malos como buenos.mi viejo cuando fue a usa tampoco tuvo ningún problema.
---------- Mensaje unificado a las 07:02 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 07:02 ----------
Así es!eso me dijeron también
yo viajé hace un mes por AA y tampoco tuve problemas… en realidad se retrasó media hora el vuelo, pero nada mas… lo del martes si fue un desastre… una cosa no quita la otra me parece: que haya vuelos que salgan en horario no significa que en otros el servicio sea malisimo
Nadie dice nada de otro asesinato ferroviario por parte de este Gobierno Nacional ladron y espurio?
disculpame, pero si te pueden tocar vuelos “buenos” con vuelos “malos”, entonces no podes decir que no tiene nada que ver aerolineas… como no va a tener que ver? a cada rato te ponian en la pantalla tu vuelo con horarios distintos, siempre tirándolo una hora, una hora y media mas tarde… así desde las 5 de la tarde hasta las 12 de la noche… nadie daba una explicacion, toda la gente como boluda teniendo que estar pendiente de la pantalla todo el tiempo, corriendo de una puerta a la otra… una señora que se distrajo, no se a donde mierda viajaba, cuando se dió cuenta su vuelo ya había salido… un desastre…
Disculpa, mi mama viajo a Comodoro, le cancerlaron el vuelo, el siguiente salio demorado y le dieron sanguches en pan del dia anterior.
---------- Mensaje unificado a las 10:11 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 09:55 ----------
Despues se rien cuando la comparan con la propaganda de Goebbels…
Donde estan los que decian que no usaban la tragedia para hacer politica ???
Jajaja, no se cuales son mas lamentables, bah si, en realidad es mucho mas penoso el fanatico enfermo que defiende aun sabiendo que los mismos por los que pone miles de excusas se van a encargar de hacerlo quedar como (lo que es) un reverendo pelotudo.
venimos de desastre natural en desastre natural ayer los trenes, despues las inundaciones, despues las bovedas desaparecidas, otra vez los trenes… este pais esta meado por una manada de elefantes mala leche
---------- Mensaje unificado a las 10:30 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 10:28 ----------
no lo atores asi al pobre littl que todavia no encontro el panfleto de la orga con las instrucciones para defender “la patria es el otro”… dale un par de dias por lo menos
Les dolio haber perdido las elecciones a los giles de la campora eh…
:lol::lol::lol::lol:
Y con todas las cosas graves de este pais ahora hacen un film para mostrar a estos ayudando a la gente, porq no se hace un film sobre otras cosas mucho mas importante, sobre la comunidad Quom que son asesinados, sobre Monsanto y sus efectos y porq los corrieron de Europa, Sobre la Barrick ? Naa mostremos a los de la Campora y los hagamos quedar como unos angelitos. Este pais da para cualquier cosa.
400 mm caidos en una noche, que es? No es un desastre natural eso?
que no se hagan obras hidricas para que esos 400mm no generen 2 metros de agua en las calles que es?? desidia negligencia o hijaputez??
LOS DESAFIOS DEL CAMBIO CLIMATICO PRIMERA NOTA
Si no se hacen obras urgentes, el Gran La Plata quedará bajo el agua
Según los científicos, ocurriría en 20 años. Hace casi 3 meses, 90.000 personas se inundaron en esa zona tras un gran diluvio que puede repetirse. ¿Las causas? Drenajes insuficientes y construcciones sin control.
Cristian Scarpetta.
Los amantes del cine argentino recordarán de inmediato las poéticas escenas de una Buenos Aires asemejada a Venecia, desplegadas por Pino Solanas en su película “El viaje” para contradecir, con esas lanchas surcando las fétidas aguas de la 9 de Julio, la llegada de Argentina al Primer Mundo que por entonces proclamaba el presidente Carlos Menem. Todo muy lindo, si la metáfora no se pareciera tanto a lo que hace menos de tres meses les tocó vivir a miles de vecinos del Gran La Plata: familias arrinconadas sobre los techos de sus casas, muebles flotando a la deriva a la vera del pituco Camino Centenario y barrios enteros anegados por olas gigantes. ¿Algo extraordinario? No tanto: los científicos vienen registrando un fuerte aumento de los chaparrones violentos, y en la Universidad de La Plata afirman que si no se encaran obras urgentes, en veinte años la zona quedará bajo el agua.
La parte visible -y terrible-de esta historia comenzó a las 7 de la mañana del 28 de febrero, cuando el cielo se abrió sobre una vasta zona del norte platense para volcar sobre ella la misma cantidad de lluvia que habitualmente cae en casi tres meses. Según el Servicio Meteorológico llovió 240 milímetros en 24 horas, cuando el promedio histórico de precipitaciones para todo el verano es de 289 milímetros. El área castigada tiene 53 kilómetros cuadrados y abarca las localidades de City Bell, Villa Elisa, Gonnet, Arturo Seguí y El Peligro, que quedaron bajo el agua por los desbordes de los arroyos Carnaval, Martín, Rodríguez y El Gato (ver ubicación en la infografía de la página 34). Defensa Civil contabilizó la pérdida de una vida -un hombre que se infartó por el susto y la impotencia-, 2.437 evacuados y más de 90 mil personas afectadas directa o indirectamente por el temporal. Algo así como uno de cada siete habitantes del municipio de La Plata. ¿Un dato? La histórica inundación del 29 de abril de 2003 en Santa Fe, que hizo tambalear al gobierno de Carlos Reutemann, afectó a un total de 150 mil personas. Según los vecinos, hubo una crecida repentina con una corriente de agua que en pocos minutos hizo subir el agua hasta 1,50 metro en Villa Elisa y City Bell. En el barrio El Rincón de Villa Elisa, que bordea el arroyo Carnaval, el agua subió hasta 1,80 metros y arrasó con casillas precarias. (ver página 35)
Aquí comienza la parte invisible de la historia. ¿Qué fue lo que pasó? ¿Por qué ocurrió semejante tragedia? “El agua expuso la falta de inversión, de mantenimiento y la ausencia de un plan hidráulico integral”, explica el ingeniero Romanazzi, director del Departamento de Hidráulica de la Universidad de La Plata. Y va más lejos: “Si no se empiezan a ejecutar obras para contener las inundaciones y no mejoran los controles para ordenar la urbanización, en 20 años esta y otras zonas del Conurbano pueden convertirse en un gran delta”
Para que el sombrío panorama pintado por el ingeniero haya comenzado a ser posible se combinaron una serie de factores similares a los descriptos en otra película famosa, “Una tormenta perfecta”. Veamos cuáles son:
Los anunciados efectos del cambio climático en la costa del Plata. Así como en otras latitudes comenzaron las sequías o deshielos, en el litoral platense serán cada vez más frecuentes las lluvias con intensidades que hasta ahora eran extraordinarias. Según datos del Centro de Investigaciones del Mar y la Atmósfera (CIMA) de la UBA, desde 1990 llovió un 30 por ciento más en la región, y la tendencia creciente va a acentuarse. “Las obras de infraestructura se proyectan sólo para soportar una lluvias congruentes con los niveles promedio del lugar. Como el clima está cambiando y llueve mucho más, casi ninguna está preparada para controlar esta cantidad de precipitaciones”, afirma Ricardo Giacosa, del Instituto Nacional del Agua.
La construcción de caminos y autopistas que por su diseño perjudican el escurrimiento de las aguas. Algunas obras viales tienen problemas estructurales que complican la situación. Antes de de desembocar en el Río de la Plata, los arroyos que deberían recoger los excedentes de agua tienen que superar tres barreras que terminan funcionando como diques de contención: el Camino Centenario, las vías del tren Roca y la autopista Buenos Aires-La Plata.
¿Cómo inciden estos factores en las inundaciones? Por ejemplo en la autopista sólo existen dos puentes de desagüe en los cauces de los arroyos -que fueron polémicamente unificados para posibilitarlo-, cuando una investigación de la Facultad de Ingeniería de La Plata revela que faltarían al menos otros cuatro caños complementarios para que el agua pueda escurrir sin problemas. De hecho, en un primer momento la municipalidad de La Plata responsabilizó a la empresa Coviares (que construyó la autopista) y hasta movilizó a vecinos a sus oficinas para exigir indemnizaciones y nuevas obras. El presidente de Coviares, Roberto Servente, se defendió diciendo que los dos puentes construidos fueron los aprobados por el organismo de control, el OCCOVI. “Pero si hay que poner caños los pondremos, por supuesto”, admitió. Al parecer,tendrá que hacerlo nomás. En diálogo con Clarín, el intendente de La Plata Pablo Bruera dijo haber exigido a Coviares la construcción de otro puente con su desagüe.
Otra obra está en la mira de técnicos y vecinos. Es el nuevo tramo de autopista que une a las rutas 2 y 36 cerca de las localidades de El Pato y El Peligro, inaugurado el 12 de diciembre por la presidenta Cristina Kirchner. Construido en una plataforma artificial de hormigón sobre el nivel del piso todavía no tiene desagüe, y hace que las aguas que escurrían por el arroyo Pereyra ahora se desplacen hacia el sur, es decir hacia la zona que terminó bajo el agua en febrero. Fuentes de la empresa ESUCO, responsable de la obra, confirmaron a Clarín que “la obra está incompleta” y, mientras tanto, “se están tomando medidas complementarias hasta terminar los desagües”.
Invernaderos impermeables.
Para proteger su producción de lluvias y granizos, los dueños de las quintas y cosechadores de flores de la zona alta de Arturo Seguí cubrieron enormes extensiones de tierra con invernaderos plásticos, un factor que impermeabiliza los suelos y genera más excedentes de agua, que por el declive del terreno van a caer como por un tobogán hacia la zona inundada en febrero. No hay que aclararlo: esto colabora al colapso de los canales y arroyos naturales. En un diagnóstico entregado a Clarín el 25 de abril por el Ministerio de Infraestructura de la Provincia, el gobierno atribuye a este factor la principal responsabilidad de la tragedia.
La construcción ilegal y descontrolada a la vera de los arroyos. Clarín sobrevoló la zona anegada y pudo comprobar el avance de la urbanización hasta el borde mismo de los arroyos El Gato, Carnaval y Rodríguez, un paisaje que se repite en todo el sistema de cuencas del conurbano. Este despliegue arquitectónico es completamente ilegal. En su artículo 59, la ley provincial de “Ordenamiento territorial y uso del suelo” prohíbe construir a menos de 50 metros del cauce, pero está a la vista que esta norma no se cumple: casas levantadas sobre terrenos anegadizos, miradores construidos sobre el arroyo Carnaval, piletas de natación cavadas junto a los riachos y desagües enrejados por cuestiones de seguridad -como en el country Grand Bell- son ejemplos que están a la vista.
Sin dejar de criticar la desaprensión de los gobernantes, el inundado Sebastián Benítez pone el ojo sobre sus vecinos. “Está lleno de permisos de obra para hacer cualquier cosa, countries que tienen lagos adentro, gente que tiró pavimento por cualquier lado sin siquiera mirar para dónde escurre el agua, un descontrol total”, reconoce.
Por su desempeño hasta ahora, la Provincia, el municipio y todas las oficinas del Estado que dependen de ellos no han quedado en una posición muy lucida. A la imprevisión y falta de control de las obras públicas y privadas que colaboraron a armar la “tormenta perfecta” de febrero, hay que sumar la falta de limpieza de los arroyos y sus adyacencias, que en estas semanas comenzó a revertirse.
Rendido ante la evidencia, el gobierno provincial asume que los controles no son eficientes. Un informe técnico de la Subsecretaría de Urbanismo y Vivienda afirma que en las áreas más pobladas del sur del conurbano (y no sólo en el Gran La Plata) hay factores que incrementan la magnitud y frecuencia de las inundaciones. Estos son: “la inadecuada planificación urbana, el incumplimiento de las normas del uso del suelo, la insuficiente red de desagües pluviales y la disminución de los espacios verdes”. El trabajo oficial sigue explicando lo que ya es historia: “Al incrementarse el porcentaje de suelo cubierto de techos, pavimento y cemento, se impide la infiltración y aumentan los anegamientos”, concluye.
Hay más explicaciones, y algunas acciones. El 7 de marzo el gobernador Daniel Scioli destinó en forma urgente una partida de 25 millones de pesos para solucionar los inconvenientes que provocaron las inundaciones, pero los fondos no se destinaron a obras nuevas sino que fueron dirigidos a limpiar los arroyos y acondicionar los puentes que atraviesan el Camino Centenario, las vías del tren Roca y la autopista Buenos Aires-La Plata. Uno de sus funcionarios, el director de Saneamiento y Obras Públicas, Daniel Coroli, dice que la del 28 y 29 de febrero “fue una tormenta extraordinaria” y que “ninguna obra puede aguantar tal presión. Las pocas obras importantes que hay en la región se hicieron en la década del 40, cuando la población era otra y la utilización del suelo también era diferente”. Por eso, Coroli tiene una solución curiosa: “Muchas veces es mejor pagar indemnizaciones que hacer obras tan costosas para episodios que se repiten cada cien años”. Contundente.
El intendente Bruera también mira hacia atrás: “acá no había Plan Director, se asfaltaron más de mil calles sin una sola obra de drenado y alcantarillado, cuando asumimos en diciembre encontramos la ciudad en un estado de abandono total”. Sobran argumentos y excusas, razones y análisis. Lo que falta, parece, es decisión, proyectos y obras concretas. Y tiempo. Porque ya lo cantaba Gardel: “Veinte años no es nada”.
http://edant.clarin.com/suplementos/zona/2008/05/18/z-03315.htm
año 2008!!!
Y que se rebaje el presopuesto al a mitad para obras que eviten posibles inundaciones qué es? tenés alguna justificacion mejor? porque la diste es muy pobre maestro, como el autoatentado de la amia, el autoatentado de las torres gemelas, etc.
Así que los k están borrados? y qué quieren, ya no saben que decir, la última vez que lo leí al pobre de alejo sus líneas no eran más que un balbuceo inconsistente. Se fue al rincón con las orejas del burro.
Asi tengas el presupuesto q tengas, cualquier lugar se va a inundar con una lluvia de tal magnitud. Seamos coherentes.
---------- Mensaje unificado a las 13:19 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 13:18 ----------
Haceme ese mismo informe del 99,9% de las localidades de argentina, chile, uruguay, suiza, uganda o namibia y te va a dar lo mismo. Todo lugar sera inundable si planteamos una lluvia de tal magnitud. Es una boludez terrible.
obviamente que se va a inundar pero con obras y aliviadores va a escurrir mas rapido y va a evitar que se llegue a niveles de 2 metros o mas y que se ahoguen 130 personas…
---------- Mensaje unificado a las 13:21 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 13:19 ----------
es una boludez terrible despues de 10 años no haber invertido un peso en infraestructura maquinastro… nadie puede evitar que se inunde si cae tanta agua… la mano es prevenir la acumulacion de agua capo capon …
Y despues nos quejamos si hacen o no trabajos, si hay infraestructura para soportar desastres naturales, mamita, que bananeros que somos, esto definitivamente se fue a la mierda.
Inauguran un hospital “Presidente Néstor Kirchner” en Haití
La Presidenta hará el anuncio oficial a través de una videoconferencia desde la Casa Rosada; Boudou viajó a la isla para cortar la cinta del sanatorio, financiado por la Unasur
La presidenta Cristina Kirchner inaugurará hoy por videoconferencia un hospital comunitario en la ciudad haitiana de Corail que llevará el nombre “Presidente Néstor Kirchner”, se informó oficialmente.
Según está previsto, a las 12, la mandataria presidirá la inauguración desde el Salón de las Mujeres Argentinas del Bicentenario de la Casa Rosada, previo a encabezar un acto por el Plan “Más Cerca: Más Municipio, Mejor País, Más Patria”.
El representante especial de la Secretaría Técnica de la Unasur en Haití, el argentino Rodolfo Mattarollo, explicó que se trata de un hospital “financiado por Unasur y reconstruido y ampliado con la cooperación cubana y venezolana en una zona desprotegida del país”, consignó la agencia Télam.
“Tendrá 18 camas, cifra que parece poco, pero que si uno analiza que en esa región no había ninguna infraestructura hospitalaria, es mucho”, destacó.
“Se ha decidido que el hospital se denomine ‘Presidente Néstor C. Kirchner’ por haber sido él quien impulsó, junto con sus pares regionales, la impronta de integración regional en la creación de la Unasur”, explicó el funcionario.
A la inauguración del hospital, ubicado en Corail, una ciudad del departamento de la Grand’Anse, asistirá el vicepresidente Amado Boudou y el primer ministro haitiano, Laurent Salvador Lamothe.
En el frente del edificio se dispusieron las banderas de Unasur, Haití, Cuba, Venezuela y también de la Argentina, ésta última en homenaje a Kirchner, quien como presidente de Unasur impulsó la creación de la Secretaría Técnica Unasur-Haití.
Según se estima, la población beneficiaria del hospital -cuya obra tuvo un tiempo de ejecución de 8 meses- serán entre 150 y 200 mil habitantes. Con una superficie final de 1200 metros, la obra tuvo un costo total de 638.718 dólares, en tanto que el costo total del equipamiento no médico es de 150 mil dólares y los aportes fueron financiados en un 100 por ciento por la Unasur.
El hospital dependerá del ministerio de Salud Pública y de la Población de Haití y, junto a otros 23 hospitales, forma parte del programa de reconstrucción y fortalecimiento del sistema de salud pública de ese país.
http://www.lanacion.com.ar/1588355-inauguran-un-hospital-presidente-nestor-kirchner-en-haiti