jasdhajskdas si lo dejás en punto neutro no te sirve de nada el truco ese. La onda es soltar el acelerador con el cambio puesto porque deja de inyectar nafta. Si lo ponés en neutro va a seguir inyectando nafta para mantener el ralentí. Ni hablar que entre cambio y neutro gastas más el embrague. Más cara la jodita cuando lo tengas que cambiar antes de tiempo