totalmente de acuerdo, pero mas que una cuestion cultural el medio de transporte publico hoy no se usa por lo ineficaz y caro. proba desplazarte a la costa, el tren que va a mar del plata es una verguenza absoluta…funciona peor ahora que en los 70. el micro es carisimo, en un auto moderno en velocidades legales, peajes incluidos te sale la misma guita ir en tu auto que en un micro…ni hablar del pesimo servicio suburbano brindado en las grandes ciudades…decadas de falta de inversiones, al menos aqui no va a ser facil inculcar el uso del transporte publico en el mediano plazo…ahora en otros lugares ya se esta planteando incluso automoviles electricos de arriendo.
no es ni cultural ni etico…no podes subirte al tren de mierda que pusieron a mar del plata que tarda 2 veces mas hoy que en 1975…o que un pasaje de micro te cueste lo mismo que el combustible y el peaje de un auto chico, donde subis hasta 4 personas. aca el tema es que los servicios no estan a la altura de la decada en que vivimos…no puede ser que el material ferroviario en señales sea de la decada del 50 / 70 segun la trocha y ni hablar del estado de locomotoras y vagones…ni hablemos del servicio de subte que excede todos los limites de contaminacion sonora y las autoridades prefieren ignorar. el dia que los servicios publicos funcionen como deben se utilizaran, mientras tanto todo el mundo operara por su lado.
Hay proyectos en el congreso de la creción de la petrolera estatal y recuperación del recurso estratégico por excelencia… Pero se encargan de trabarlas tanto el kirchnerismo como el peronismo federal y la ucr…
Un profesor el otro día puso un gráfico de las veinte empresas con mayores ingresos en el 2000 en América Latina. Entre ellas estaban las estatales de México, Venezuela y Chile. La única Argentina era YPF. Vendieron una empresa que recaudaba más de mil mollones de dólares al año.
Una de dos, o Menem, Kirchner, Cavallo y compañía eran unos boludos, o eran flor de garcas.
Está bien detallado en “Robo para la corona”, de Verbitstky, pero a la mayoría de las empresas públicas las hicieron dar déficit a propósito, para tener la excusa perfecta para privatizarlas. Si no me equivoco, YPF fue la única que a pesar de esta maniobra y todo, seguía dando ganancia.
No, hace 8 y nunca ni siquiera planteo el tema… quito concesiones y entrego a amigotes otros servicios pero jamas contemplo la posibilidada de devolver la empresa petrolera al pais… sera que no hay amigotes que tengan tanta tela como para quedarseal y no interesa entonces
la actuacion de ezkenazi (o como se escriba) en ypf en complicidad con el gobierno es bastante lamentable…en plena falta de combustible en lugar de proveer a solucionar el problema del mercado interno los camiones de la refineria de huincul a toda marcha llevando la nafta a chile…para seguir vendiendo al exterior impusieron los cupos que han llevado a cerrar a gran parte de estaciones de servicio…medida ridicula por cierto si pensamos como es que bajamos la entrega a las estaciones existentes, que son 100 menos hoy que en enero ( y siguen cerrando ) con ventas de autos record ? con que piensan alimentar los casi 900mil nuevos vehiculos que se venderan en poco mas de un año ? si hoy es ya complicado conseguir super o diesel, ni que pensar en un año con mas parque rodante y con 100 o mas estaciones menos. imprevision total en la materia.